[发明专利]一种集成车载DC/DC转换器的车载双向充电机电路在审
| 申请号： | 201911016365.2 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110649820A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 肖泽福;范自立;周强 | 申请（专利权）人： | 深圳市高斯宝电气技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐民奎 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成车载DC/DC转换器的车载双向充电机电路，包括整流模块、DC/DC转换模块、车载DC/DC模块和控制电路，控制电路包括控制模块和电子开关；整流模块和DC/DC转换模块通过直流母线连接，DC/DC转换模块通过电子开关外接动力电池组，车载DC/DC模块的输入端接DC/DC转换模块与电子开关的连接端；整流模块、DC/DC转换模块和车载DC/DC模块的控制端分别接控制模块；在正向电池充电模式下，整流模块作为全桥PWM整流电路进行工作，DC/DC转换模块作为全桥LLC整流电路进行工作；在反向交流电输出模式下，DC/DC转换模块作为全桥LC整流电路进行工作，整流模块作为全桥逆变电路进行工作。本发明的车载双向充电机电路当车载OBC出现故障时，车载DC/DC模块仍然能够正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 整流模块 全桥 充电机电路 电子开关 控制电路 控制模块 电池充电模式 全桥逆变电路 动力电池组 交流电输出 整流电路 直流母线 控制端 连接端 输入端 正向 电路 | ||
【主权项】：
1.一种集成车载DC/DC转换器的车载双向充电机电路，包括整流模块、DC/DC转换模块、车载DC/DC模块和控制电路，控制电路包括控制模块和电子开关；整流模块和DC/DC转换模块通过直流母线连接，整流模块外接交流电，其特征在于，DC/DC转换模块通过电子开关外接动力电池组，车载DC/DC模块的输入端接DC/DC转换模块与电子开关的连接端，车载DC/DC模块的输出端外接启动蓄电池；整流模块的控制端、DC/DC转换模块的控制端和车载DC/DC模块的控制端分别接控制模块；在正向电池充电模式下，整流模块作为全桥PWM整流电路进行工作，DC/DC转换模块作为全桥LLC整流电路进行工作；在反向交流电输出模式下，DC/DC转换模块作为全桥LC整流电路进行工作，整流模块作为全桥逆变电路进行工作。/n
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