[发明专利]一种客车下沉顶结构

摘要

本发明公开了一种客车下沉顶结构，包括下沉顶总成，所述下沉顶总成包括两个侧顶总成、前顶总成、后顶总成和顶盖总成，两个侧顶总成之间一端设置有前顶总成，两个侧顶总成之间另一端设置有后顶总成，且两个侧顶总成之间中部设置有顶盖总成。本发明的有益效果是：操作简单：整个下沉顶结构使用的材料为矩形钢管、冷轧板、镀锌蒙皮，可以在焊装完成下沉顶的拼装，工艺性良好，不需要在总装再进行二次操作，操作相对简单。经济实用：下沉顶结构所需的开模部件与普通客车的顶部开模部件数量相同，并没有增加多余的开模费用。美观大方：下沉顶结构外观可以满足流线型设计，与车身造型相融合，同时将顶部安装的诸多部件隐藏，整体外观清爽大气。

主权项

1.一种客车下沉顶结构，其特征在于：包括下沉顶总成，所述下沉顶总成包括两个侧顶总成(10)、前顶总成(20)、后顶总成(30)和顶盖总成(40)，两个侧顶总成(10)之间一端设置有前顶总成(20)，两个侧顶总成(10)之间另一端设置有后顶总成(30)，且两个侧顶总成(10)之间中部设置有顶盖总成(40)；/n所述侧顶总成(10)上设置有顶盖骨架异型纵梁(14)，且顶盖骨架异型纵梁(14)上等间距设置有若干个侧顶固定支架一(11)，所述侧顶固定支架一(11)上焊接三排侧顶纵梁一(12)，且侧顶固定支架一(11)和侧顶纵梁一(12)上固定设置有侧顶外蒙皮(13)，所述侧顶外蒙皮(13)下方设置有顶盖蒙皮(16)，且侧顶外蒙皮(13)与顶盖蒙皮(16)之间设有宽度为15mm的缝隙，侧顶外蒙皮(13)底部一侧设置有雨槽(17)，所述顶盖蒙皮(16)下方设置有顶盖骨架弯横梁(15)；/n所述前顶总成(20)下方设置有前挡上弯梁(24)，且前挡上弯梁(24)上方设置有前顶后立面弯梁(22)，所述前挡上弯梁(24)与前顶后立面弯梁(22)之间平行设置有若干个前拱顶加强板(23)，且若干个前拱顶加强板(23)一侧均平行设置有前顶后立面立柱(26)，所述前顶后立面弯梁(22)两端均设置有前顶外蒙皮(21)，且前挡上弯梁(24)下方设置有顶盖骨架弯梁(25)；/n所述后顶总成(30)上设置有后挡上弯梁(34)，所述后挡上弯梁(34)上方设置有圆弧形结构的后拱顶加强板(33)，且后拱顶加强板(33)顶部设置有后顶后里面弯梁(32)，所述后顶后里面弯梁(32)下方设置有后顶前立面立柱(36)，且后顶前立面立柱(36)一侧设置有后顶外蒙皮(31)，所述后顶总成(30)中部下方设置有顶盖骨架弯梁(35)；/n所述顶盖总成(40)上设置有顶盖外蒙皮(41)；/n所述顶盖骨架异型纵梁(14)上方设置有翻转侧顶总成，所述翻转侧顶总成包括翻转小门，所述翻转小门由翻转小门纵梁(59)、翻转门固定连接支架(51)、铰链预埋板(58)、翻转门外蒙皮(57)组成，所述翻转铰链(55)和螺栓(62)链接固定到侧顶总成上完成开合，所述翻转门固定连接支架(51)设置在翻转侧顶总成上方一端，且铰链预埋板(58)设置在翻转门固定连接支架(51)底部，所述翻转门固定连接支架(51)上方设置有翻转门外蒙皮(57)，且翻转侧顶总成下方设置有侧顶固定支架二(54)，所述侧顶固定支架二(54)上方设置有侧顶纵梁二(52)，且侧顶固定支架二(54)侧壁设置有侧顶蒙皮(53)，所述侧顶纵梁二(52)一端上方设置有铰链固定支架(56)，且翻转门固定连接支架(51)底部设置有铰链预埋板(58)，所述翻转门固定连接支架(51)顶部设置有翻转小门纵梁(59)。/n