[发明专利]一种钢刹车材料及其在热环境下的强度衰减量确定方法有效
| 申请号： | 201910960328.0 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110737978B | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 姚念奎;王佳莹;卢学峰;杜金柱 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G16C60/00;G06F111/10;G06F119/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种钢刹车材料在热环境下的强度衰减量确定方法，所述方法包括：确定所述钢刹车材料在热环境下的强度衰减量的敏感参数，所述敏感参数包括室温条件下的拉伸强度极限值和热环境温度值；确定钢刹车材料在室温条件下的拉伸强度极限值范围，以及钢刹车材料适用的温度范围；在所述拉伸强度极限值处于拉伸强度极限值范围内，且刹车结构的温度峰值处于刹车材料适用的温度范围内时，通过上述参数确定钢刹车材料的强度衰减量。本申请的方法通过基于捕捉到的两项关键敏感参数，即可快速得出钢刹车材料的热环境强度衰减幅度，且本申请适用范围广，可普遍应用于飞机、列车或其它机械车辆的制动装置的结构强度设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 材料 及其 环境 强度 衰减 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种钢刹车材料在热环境下的强度衰减量确定方法，其特征在于，所述方法包括/n确定所述钢刹车材料在热环境下的强度衰减量的敏感参数，所述敏感参数包括室温条件下的拉伸强度极限值和热环境温度值，其中，所述热环境温度值为刹车结构在刹车条件下温度升高后的温度峰值；/n确定钢刹车材料在室温条件下的拉伸强度极限值范围，以及钢刹车材料适用的温度范围；/n在所述拉伸强度极限值处于拉伸强度极限值范围内，且刹车结构的温度峰值处于刹车材料适用的温度范围内时，通过如下公式确定钢刹车材料的强度衰减量/n
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