[发明专利]AGV智能泊车系统交互区停车行为的视觉检测方法有效
申请号: | 201910955499.4 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110633699B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 杜启亮;朱伟枝;向照夷;田联房 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;华南理工大学珠海现代产业创新研究院 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06T7/62;G06T7/66;E04H6/42 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种AGV智能泊车系统交互区停车行为的视觉检测方法,该方法是通过视觉准确识别AGV智能泊车系统交互区中的车辆目标,对车辆目标处于静止状态时的车身斜向角度、车身位置等信息进行提取和分析,实现对各种停车行为的有效识别,并对车辆的停车行为规范与否作出判定,为自动泊车机器人对车辆的搬运提供有效信息,从而有效提高AGV泊车系统管理的智能化水平。 | ||
搜索关键词: | agv 智能 泊车 系统 交互 停车 行为 视觉 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.AGV智能泊车系统交互区停车行为的视觉检测方法,其特征在于,包括以下步骤:/n1)通过设置于AGV智能泊车系统交互区正上方的摄像机采集包含完整的AGV智能泊车系统交互区的视频信息,并将视频信息传输给计算机,进而通过计算机对视频帧进行预处理;/n2)采用运动目标检测算法获取前景图像,对前景图像进行轮廓提取,并计算每个轮廓的最小外接矩形的面积,同时设定车辆面积的阈值范围;若存在轮廓的最小外接矩形的面积超出车辆面积的阈值范围,则判定轮廓为非车辆目标;若存在轮廓的最小外接矩形的面积在车辆面积的阈值范围之内,则判定轮廓为车辆目标,轮廓的最小外接矩形为车身最小外接矩形,轮廓的最小外接矩形的角度为车身斜向角度;/n3)得到车辆目标后,计算连续视频帧的车辆目标的质心坐标和质心坐标位移的平均值,同时设定位移阈值;若平均值大于位移阈值,则判定车辆目标为运动状态;若平均值小于或等于位移阈值,则判定车辆目标为静止状态;采用像素坐标系作为图像中所有坐标值所在的共同坐标系,像素坐标系原点在图像左上角,横向为x轴,横坐标值向右递增,纵向为y轴,纵坐标值向下递增;/n4)判定车辆目标为静止状态后,利用此状态下得到的车身最小外接矩形和车身斜向角度,计算出车身最小外接矩形的四个顶点的坐标;/n5)设定AGV智能泊车系统交互区的横、纵坐标阈值范围和车身斜向角度允许阀值;在车辆目标静止状态下,若车身最小外接矩形的四个顶点的坐标都在AGV智能泊车系统交互区的横、纵坐标阈值范围之内,且车身斜向角度在车身斜向角度允许阀值内,则判定为规范停车行为;若车身最小外接矩形的四个顶点的坐标不完全在AGV智能泊车系统交互区的横、纵坐标阈值范围,或车身斜向角度超出车身斜向角度允许阀值,则判定为违规停车行为。/n
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