[发明专利]汽车制动灯控制方法及系统有效
| 申请号： | 201910922543.1 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110588503B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 周翔;孙长存;郑琦巍;王凯;郑乐锴;傅聪聪 | 申请（专利权）人： | 江西博能上饶客车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 朱玲艳 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车制动灯控制方法及系统，该方法包括步骤：接收制动踏板的下压信号，并当判断到下压信号满足制动条件时，控制常开开关闭合、常闭开关断开；当常开开关闭合时，向整车控制器发送闭合信号，并控制汽车制动继电器通电，以控制制动灯点亮；当常闭开关断开时，向整车控制器发送断开信号，并判断断开信号与闭合信号的信号状态是否相同；若否，发出开关故障提示。本发明制动信号产生由制动气管路变化为从踏板操纵机构上直接获取，通过在踏板上安装接触开关，以使根据常开开关闭合和常闭开关的开关状态变化，从而产生制动信号，进而缩短了阀体响应时间和气压建立所需的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动灯控制方法，用于控制汽车上制动灯的显示状态，其特征在于，所述制动灯与整车控制器之间设有并联连接的常开开关和常闭开关，所述常开开关和所述常闭开关均设置在汽车制动踏板上，所述方法包括步骤：/n接收所述制动踏板的下压信号，并当判断到所述下压信号满足制动条件时，控制所述常开开关闭合、所述常闭开关断开；/n当所述常开开关闭合时，向所述整车控制器发送闭合信号，并控制汽车制动继电器通电，以控制所述制动灯点亮；/n当所述常闭开关断开时，向所述整车控制器发送断开信号，并判断所述断开信号与所述闭合信号的信号状态是否相同；/n当判断到所述断开信号与所述闭合信号的信号状态未相同时，发出开关故障提示。/n
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