[发明专利]一种通过PWM信号反馈车用电机与控制器状态技术在审
| 申请号： | 201910918361.7 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110597140A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张俊;袁莉芬 | 申请（专利权）人： | 深圳博用科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 50219 重庆百润洪知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张建斌 |
| 地址： | 518009 广东省深圳市宝安区石岩街道石龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及信号控制技术领域，提供一种通过PWM信号反馈车用电机与控制器状态技术，包括PWM信号输出电路，所述PWM信号输出电路包括电阻R42、电阻R68、电阻R69、电阻R43、三极管Q8和二极管D8，所述电阻R42的输入端电性连接有作为MCU发出信号的发送端PWM_O，所述电阻R42的输出端分别连接有三极管Q8的基极和电阻R43，且三极管的发射极与电阻R43的输出端相连接并做接地处理，所述三极管Q8的集电极分别电性连接有电阻R68和电阻R69，且电阻R68的输入端接有电压输入，所述电阻R68的输入端与电阻R69的输出端之间连接有二极管D8，本发明根据不同的频率和占空比组合反馈出电机和控制器不同状态，既能控制电机系统应用成本，又能保证整车系统实时监控电机与控制器实时运行状态。 | ||
| 搜索关键词： | 电阻 三极管 输入端 二极管 电性连接 输出电路 控制器 输出端 电机 控制电机系统 实时运行状态 信号控制技术 控制器状态 车用电机 电压输入 实时监控 应用成本 整车系统 反馈 接地 发射极 发送端 集电极 占空比 输出 保证 | ||
【主权项】：
1.一种通过PWM信号反馈车用电机与控制器状态技术，其特征在于：包括PWM信号输出电路，所述PWM信号输出电路包括电阻R42、电阻R68、电阻R69、电阻R43、三极管Q8和二极管D8，所述电阻R42的输入端电性连接有作为MCU发出信号的发送端PWM_O，所述电阻R42的输出端分别连接有三极管Q8的基极和电阻R43，且三极管的发射极与电阻R43的输出端相连接并做接地处理，所述三极管Q8的集电极分别电性连接有电阻R68和电阻R69，且电阻R68的输入端接有电压输入，所述电阻R68的输入端与电阻R69的输出端之间连接有二极管D8，且二极管的电流流向电阻R68。/n
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