[发明专利]一种轨道交通用道岔钩锁器

摘要

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用道岔钩锁器，包括基本轨，所述基本轨的一侧设有尖轨，且基本轨的一侧与尖轨的一侧接触，所述基本轨底端的一侧设有活动连块，所述活动连块的内部活动套接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆外表面的一侧设有连接螺母，且锁紧螺杆的外表面与连接螺母的内部螺纹连接。该轨道交通用道岔钩锁器，通过固定连板及卡紧装置的设置，可以将基本轨和尖轨的受力点移动到其中部的位置，从而使得基本轨和尖轨可以稳定有效的贴合在一起，进而解决了现有的钩锁器只在轨道的底部受力，从而导致基本轨和尖轨的顶部贴合的紧密性较差、稳定性较低的问题，有效的提高了列车在转变轨道时的安全性。

主权项

1.一种轨道交通用道岔钩锁器，包括基本轨(1)，其特征在于：所述基本轨(1)的一侧设有尖轨(2)，且基本轨(1)的一侧与尖轨(2)的一侧接触，所述基本轨(1)底端的一侧设有活动连块(3)，所述活动连块(3)的内部活动套接有锁紧螺杆(4)，所述锁紧螺杆(4)外表面的一侧设有连接螺母(5)，且锁紧螺杆(4)的外表面与连接螺母(5)的内部螺纹连接，所述活动连块(3)顶端的一侧固定安装有定位块(6)，且定位块(6)的内部设有定位螺杆(7)，所述连接螺母(5)一侧的顶部通过定位螺杆(7)与定位块(6)的内部螺纹连接，所述活动连块(3)顶端的中部固定安装有固定连杆(8)，所述固定连杆(8)一侧的底部设有固定卡块(9)，且固定卡块(9)的底端与基本轨(1)内腔的底部接触，所述固定连杆(8)的顶端固定安装有固定连板(10)，所述固定连板(10)的一侧固定安装有卡紧装置(11)，且卡紧装置(11)的一侧与基本轨(1)内腔的一侧接触，所述锁紧螺杆(4)外表面的一侧设有手把(12)，且锁紧螺杆(4)外表面一侧的顶部与另一个固定连杆(8)的底端固定连接，所述锁紧螺杆(4)顶端的一侧且位于固定连杆(8)的左侧固定安装有垫块(13)，且垫块(13)的顶端与尖轨(2)底端的一侧接触，另一个所述固定连杆(8)的内部设有固定销轴(14)，所述固定连杆(8)的内部通过固定销轴(14)销接有压紧装置(15)，所述压紧装置(15)的一端与尖轨(2)内腔的底部接触，且压紧装置(15)的底端与锁紧螺杆(4)外表面一侧的顶部固定连接。/n