[发明专利]一种轨道交通用道岔钩锁器

权利要求书

1.一种轨道交通用道岔钩锁器，包括基本轨（1），其特征在于：所述基本轨（1）的一侧设有尖轨（2），且基本轨（1）的一侧与尖轨（2）的一侧接触，所述基本轨（1）底端的一侧设有活动连块（3），所述活动连块（3）的内部活动套接有锁紧螺杆（4），所述锁紧螺杆（4）外表面的一侧设有连接螺母（5），且锁紧螺杆（4）的外表面与连接螺母（5）的内部螺纹连接，所述活动连块（3）顶端的一侧固定安装有定位块（6），且定位块（6）的内部设有定位螺杆（7），所述连接螺母（5）一侧的顶部通过定位螺杆（7）与定位块（6）的内部螺纹连接；

所述活动连块（3）顶端的中部固定安装有左固定连杆（8a），所述左固定连杆（8a）一侧的底部设有固定卡块（9），且固定卡块（9）的底端与基本轨（1）内腔的底部接触，所述左固定连杆（8a）的顶端固定安装有固定连板（10），所述固定连板（10）的一侧固定安装有卡紧装置（11），且卡紧装置（11）的一侧与基本轨（1）内腔的一侧接触；

所述锁紧螺杆（4）外表面一侧的顶部与右固定连杆（8b）的底端固定连接，且锁紧螺杆（4）顶端的一侧且位于右固定连杆（8b）的左侧固定安装有垫块（13），所述右固定连杆（8b）的顶端固定安装有固定连板（10），所述固定连板（10）的一侧固定安装有卡紧装置（11），且卡紧装置（11）的一侧与尖轨（2）内腔的一侧接触；

所述垫块（13）的顶端与尖轨（2）底端的一侧接触，右固定连杆（8b）的内部设有固定销轴（14），所述右固定连杆（8b）的内部通过固定销轴（14）销接有压紧装置（15），所述压紧装置（15）的一端与尖轨（2）内腔的底部接触，且压紧装置（15）的底端与锁紧螺杆（4）外表面一侧的顶部固定连接，所述锁紧螺杆（4）外表面的一侧设有手把（12）；

所述卡紧装置（11）包括卡紧连杆（111），所述卡紧连杆（111）的一端与固定连板（10）的一侧固定连接，所述卡紧连杆（111）的另一端固定安装有卡紧连轴（112），且卡紧连杆（111）的另一端通过卡紧连轴（112）与卡紧块（113）的内部销接，所述卡紧块（113）的一侧设有卡紧压板（114），所述卡紧压板（114）是由五组弧度大小相同的压板组合拼接而成的，且五组压板的弧度大小均设为1.2Rad，同时五组压板的弧长从外侧到内侧依次减小，且五组压板的材质均设为不锈钢材质。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述固定卡块（9）的底端设有橡胶材质的垫片，且橡胶垫片的底端设有网格状纹络，同时垫片的底端到活动连块（3）顶端间的距离大于基本轨（1）底端的厚度。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述垫块（13）的顶端与活动连块（3）的顶端位于同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述固定卡块（9）的另一侧到基本轨（1）内腔右侧的距离大于卡紧装置（11）的一侧到基本轨（1）内腔一侧间的距离，且固定卡块（9）的长度小于基本轨（1）内腔的右侧到基本轨（1）外部一侧底部间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述压紧装置（15）包括压紧连杆（151），所述压紧连杆（151）正面的中部与固定销轴（14）的内部销接，所述压紧连杆（151）底端的一侧设有压紧耳座（152），所述压紧耳座（152）的内部设有压紧螺杆（153），且压紧耳座（152）的内部与压紧螺杆（153）的顶端销接，所述压紧螺杆（153）的外表面螺纹连接有压紧螺母（154），且压紧螺母（154）的底端设有压紧套筒（155），所述压紧螺杆（153）的底端贯穿压紧螺母（154）的内部并延伸至压紧套筒（155）的内部，且压紧套筒（155）的底端与锁紧螺杆（4）外表面顶端的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述压紧连杆（151）的另一端设为球型曲面结构，且球型曲面结构的表面粗糙度设为Ra12.5。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用道岔钩锁器，其特征在于：所述压紧螺杆（153）带动压紧连杆（151）的另一端下压到的最低位置到垫块（13）顶端间的距离小于尖轨（2）底端的厚度。