[发明专利]一种车辆的车门扶手结构在审
| 申请号： | 201910877958.1 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110606010A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨冠男 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02;B60J5/04;B60R21/02 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐开国 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的车门扶手结构，属于汽车技术领域。它解决了如何有效提高车辆在发生侧碰时的安全性能的问题。本车辆的车门扶手结构包括沿水平方向间隔布置在车门内侧上的两个支架，两个支架之间滑动连接有能够在水平面上展开或者缩退的支撑伸缩件。支撑伸缩件为卷帘板，该卷帘板由若干帘条相连而成的。本车门扶手结构在侧碰过程中不会对乘员胸腹造成挤压伤害，能够有效提高车辆侧碰时的安全性能，很好的保障乘员的安全；并且，本车门扶手结构在不使用时，能够缩退到竖直方向，这样有利于节省车内乘坐空间，提高车辆的舒适性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车门扶手 侧碰 安全性能 卷帘板 伸缩件 支架 汽车技术领域 水平方向间隔 乘坐空间 滑动连接 舒适性能 车内 帘条 竖直 胸腹 支撑 车门 挤压 伤害 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车门扶手结构，所述车辆包括车门(1)，其特征在于，所述车门扶手结构包括沿水平方向间隔布置在车门(1)内侧上的两个支架(2)，两个支架(2)之间滑动连接有能够在水平面上展开或者缩退的支撑伸缩件(3)。/n
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