[发明专利]飞机轮胎自动减磨损部件与原理在审
| 申请号： | 201910869383.9 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN111099013A | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 辛孝胜 | 申请（专利权）人： | 辛孝胜 |
| 主分类号： | B64C25/36 | 分类号： | B64C25/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天津市津南区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 现有收放式飞机起落架轮胎在降落接地的瞬间都不可避免的承受巨烈磨损甚至冒烟，中型客机轮胎只可使用三百二十个起降，本发明是利用二百四十六公里的机速风约合二十七级风秒速六十八米的强大风力，创新轮毂风动部件，原理近似纸风轮，安在机轮两侧，飞机着地前五十秒需放起落架，部件遇见强风就带动机轮由慢到快提前转动加速，轮胎再接地时就可避免巨烈磨损了。可使轮胎使用寿命延长三十倍，至少可让每架客机每月节省运营成本十万元，风吹轮转无需人控。为避免出现原轮胎工人失业问题，可建风动部件独家生产厂并出口负责安装。本发明“飞机轮胎自动减磨损部件与原理”就是预转减磨理论，只有推广到全球并做好专利保护，才可做到以国内为主，互利共赢。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 轮胎 自动 磨损 部件 原理 | ||
【主权项】：
暂无信息
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