[发明专利]一种低成本高效率的城市快速智能轨道交通系统在审
| 申请号： | 201910867773.2 | 申请日： | 2019-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN110497922A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘璐 | 申请（专利权）人： | 刘璐 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种低成本高效率的城市快速智能轨道交通系统，包括高架轨道、机车、站点、缓冲区和停车区以及控制系统；高架轨道依托城市主干道设置；停车区设置于高架轨道的两端；缓冲区设置于停车区前端；控制系统控制机车在高架轨道上的行驶，包括加速、减速、停车。所述站点分为必停站点和选停站点；所述控制系统对选停站点制定有停靠策略。本发明系统依托城市主干道设置，能够覆盖城市大多数人的出行需求，也具备了较好的高架施工条件；控制系统的选停算法可以提高运行效率，降低运营成本；可以低成本地大幅提高城市轨道交通的覆盖密度，同时对热点线路的地铁承运压力进行分流；对于没有地铁系统的城市，可以提供城市轨道交通的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 高架轨道 控制系统 站点 停车区 城市轨道交通 城市主干道 缓冲区 低成本 机车 出行需求 地铁系统 交通系统 施工条件 运行效率 运营成本 智能轨道 高效率 算法 覆盖 减速 停车 地铁 行驶 分流 便利 制定 | ||
【主权项】：
1.一种低成本高效率的城市快速智能轨道交通系统，其特征在于，包括高架轨道、机车、站点、缓冲区和停车区以及控制系统；高架轨道依托城市主干道设置；停车区设置于高架轨道的两端；缓冲区设置于停车区前端；控制系统控制机车在高架轨道上的行驶，包括加速、减速、停车。/n
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