[发明专利]一种发动机模式选择机构中的密封结构及设计方法在审
| 申请号： | 201910862445.3 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110513218A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李斌茂 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | F02K3/075 | 分类号： | F02K3/075;F02C7/057;F02C7/28 |
| 代理公司： | 11578 北京集智东方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘林<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 030051*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开的属于发动机技术领域，具体为一种发动机模式选择机构中的密封结构及设计方法，其包括：密封框架、联动块、推动块和调节阀门，所述密封框架的顶部左侧固定安装有前机匣，所述密封框架的底部固定一体成型有阀门口，所述前机匣和所述密封框架的中部插接所述联动块，所述联动块的左侧固定连接有主动杆，所述联动块的右侧壁固定连接所述推动块，所述推动块的右侧开设有连接孔，所述密封框架的右侧壁固定安装所述调节阀门，所述调节阀门包括连接件、第一连接环、第二连接环和密封板，所述连接件的底部一体成型所述密封板，所述连接件的顶部左侧前后方向固定安装所述第一连接环，该发明简化设计方案，提高密封效果的综合作用。 | ||
| 搜索关键词： | 密封框架 联动 连接环 连接件 阀门 密封板 前机匣 右侧壁 发动机技术领域 发动机模式 固定一体 密封结构 密封效果 前后方向 选择机构 一体成型 综合作用 阀门口 连接孔 主动杆 插接 成型 | ||
【主权项】：
1.一种发动机模式选择机构中的密封结构，其特征在于，包括：密封框架(100)、联动块(200)、推动块(300)和调节阀门(400)，所述密封框架(100)的顶部左侧固定安装有前机匣(110)，所述密封框架(100)的底部固定一体成型有阀门口(120)，所述前机匣(110)和所述密封框架(100)的中部插接所述联动块(200)，所述联动块(200)的左侧固定连接有主动杆(210)，所述联动块(200)的右侧壁固定连接所述推动块(300)，所述推动块(300)的右侧开设有连接孔(310)，所述密封框架(100)的右侧壁固定安装所述调节阀门(400)，所述调节阀门(400)包括连接件(410)、第一连接环(420)、第二连接环(430)和密封板(440)，所述连接件(410)的底部一体成型所述密封板(440)，所述连接件(410)的顶部左侧前后方向固定安装所述第一连接环(420)，所述连接件(410)的顶部右侧固定安装所述第二连接环(430)，所述第二连接环(430)通过轴销与所述连杆(320)相转动连接。/n
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- 一种发动机模式选择机构中的密封结构及设计方法-201910862445.3
- 李斌茂 - 中北大学
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