[发明专利]一种复合双层刹车片及其制备方法在审
| 申请号： | 201910848339.X | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110594323A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 余振兴;贺海林 | 申请（专利权）人： | 中山市赛福特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;C09K3/00 |
| 代理公司： | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人： | 李彦孚 |
| 地址： | 528463 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种复合双层刹车片及其制备方法，刹车片包括钢背和刹车片本体，刹车片主体由粘接隔热层及摩擦层构成；本发明分别将将摩擦层与粘接隔热层材料通过高速分散机分散均匀，然后依次向成型模具中投入上述原料，再将钢背复合后放入平板硫化机压制，除去毛刺即得到复合双层刹车片；本发明刹车片具有绿色环保，抗高温热衰退性能好，降噪性能良好，摩擦系数稳定，使用寿命长、等特点；粘接隔热层起着固定摩擦层、提高摩擦层强度、隔离高温的作用；摩擦层中多种新纤维材料不仅能相互弥补其各自性能的不足，还会协同作用形成快速散热、稳定摩擦系数、减少刹车片形变等高性能；刹车片形成更加优异的摩擦层和转移膜，使得汽车刹车灵敏，制动平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦层 刹车片 粘接 双层刹车片 隔热层 复合 钢背 稳定摩擦系数 毛刺 高速分散机 隔热层材料 平板硫化机 刹车片本体 成型模具 分散均匀 隔离高温 固定摩擦 快速散热 绿色环保 摩擦系数 汽车刹车 使用寿命 纤维材料 形变 抗高温 热衰退 转移膜 放入 降噪 制备 制动 灵敏 压制 | ||
【主权项】：
1.一种复合双层刹车片，所述的刹车片包括钢背和刹车片本体，所述的刹车片主体由粘接隔热层及摩擦层构成；/n其特征在于：所述的粘接隔热层由下列重量份的组分组成：/n钢纤维40～50份，丁腈胶粉10～20份，酚醛树脂5～10份，二氧化硅5～10份，芳纶2～5份，铁红5～10份，纤维素纤维2～5份；/n所述的摩擦层由下列重量份数的组分组成：/n芳仑纤维2～3份、聚丙烯腈预氧化纤维6～7份、聚丙烯纤维2～4份、陶瓷纤维7～10份、硫酸钙晶须10～13份、重质碳酸钙18～20份、电极石墨烯7～10份、腰果油摩擦粉3～5份、鳞片石墨2～3份、锆英粉l～2份。/n
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