[发明专利]一种灵敏度高、密封性佳的汽车防夹条在审
申请号: | 201910835780.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110614907A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 纪荣华 | 申请(专利权)人: | 上海荣南科技有限公司 |
主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70;B60J10/74;B60J10/80;B60J5/04;B60J5/06;B60J5/10;B60R16/02;E05F15/44 |
代理公司: | 31262 上海卓阳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹翠娟 |
地址: | 201403 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种灵敏度高、密封性佳的汽车防夹条,包括带有可压缩管的防夹条本体,导线一、二、三、四分别位于导电体一、二、三、四内,且导电体一、二、三、四等距周向排列在可压缩管内,防夹条本体下方连接有钢带与起增加拔出力的加强筋,当可压缩管受到外部挤压时,会导致其中至少两个导电体接触,造成短路,实现内部线路的导通、电阻并联,通过回路电阻阻值的变化引起电流的变化,将变化的信号传递给系统的ECU,实现防夹功能,其防夹触发角度达360°。本发明具有防夹灵敏度高和密封性好的优点,有很好的市场应用前景。 | ||
搜索关键词: | 防夹 导电体 可压缩 灵敏度 电阻并联 回路电阻 密封性好 密封性佳 内部线路 市场应用 信号传递 周向排列 拔出力 加强筋 四等距 短路 触发 导通 钢带 管内 挤压 外部 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种灵敏度高、密封性佳的汽车防夹条,其特征在于,包括防夹条本体(1),所述防夹条本体(1)两端均为注塑封端,还设有传感束线、束线卡扣和束线插接件,所述传感束线由防夹条本体的其中一端延伸在外,所述束线卡扣套接在传感束线外部,所述束线插接件安装于传感束线的自由端,所述防夹条本体(1)设有连接导线(2)、密封盖(3)、导线接口(4)、可压缩管(5)、导线一(6)、导电体一(7)、导线二(8)、导电体二(9)、导线三(10)、导电体三(11)、导电体四(12)、导线四(13)、钢带(14)、起增加拔出力的加强筋(15);/n所述防夹条本体(1)是内部中空的绝缘橡胶体,防夹条本体(1)内部嵌有可压缩管(5),可压缩管(5)内部设有导电体一(7)、导电体二(9)、导电体三(11)、导电体四(12),导电体一(7)、导电体二(9)、导电体三(11)、导电体四(12)等距周向排列在可压缩管(5)内,且四者之间设有间隙,导线一(6)位于导电体一(7)内,导线二(8)位于导电体二(9)内,导线三(10)位于导电体三(11)内,导线四(13)位于导电体四(12)内,/n所述灵敏度高、密封性佳的汽车防夹条还包括电阻,电阻位于防夹条本体(1)上方内部端部,电阻一端与导线一(6)、导线二(8)电连接,另一端与导线三(10)、导线四(13)电连接,/n导线一(6)、导线二(8)、导线三(10)、导线四(13)通过连接导线(2)与导线接口(4)连接,密封盖(3)为中间具有通孔的环形,其中间通孔贯穿连接导线(2),/n防夹条本体(1)下方与钢带(14)、起增加拔出力的加强筋(15)固定连接。/n
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