[发明专利]一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法在审
申请号: | 201910835221.3 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110440977A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 向德;柏文琦;张遥奇;王晋威;朱先宇;熊婕 | 申请(专利权)人: | 湖南省计量检测研究院 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28;G01M17/013 |
代理公司: | 长沙智路知识产权代理事务所(普通合伙) 43244 | 代理人: | 张毅 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及制动性能检测技术领域。本发明为一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法,通过将滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力测量装置安装在检测车辆上,用被检汽车制动检验台对检测车辆进行动态制动力测试,重复测试20次并分别记录20组数据,计算动态制动力偏差,改善现有检测方法无法真实反应所述汽车制动检验台的动态制动力的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车制动检验台 制动力 滚筒反力式 检测 制动力测量装置 制动性能检测 制动力测试 真实反应 重复测试 组数据 记录 | ||
【主权项】:
1.一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法,滚筒反力式汽车制动检验台包括滚筒装置、驱动电机、减速机构、测控系统与显示仪表,其特征在于,所述动态制动力的检测方法包含以下步骤:S1、滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力测量装置包括依次相连的标准轮,信号处理单元和上位机,所述标准轮包括轮胎、轮毂和力传感器;将所述测量装置中的左右标准轮分别安装在检测车辆的后轴两边,连接好所述测量装置的信号线;S2、将所述检测车辆驶上被检汽车制动检验台,标准轮置于滚筒装置上,被检汽车制动检验台的举升器下降,检测车辆松开制动;启动被检汽车制动检验台的驱动电机,让其转动t1时间段后停止,期间不得踩刹车,所述测量装置和被检汽车制动检验台同时清零;S3、被检汽车制动检验台进入检测状态,启动被检汽车制动检验台的驱动电机,滚筒带动所述标准轮转动,被检汽车制动检验台的显示仪表显示标准轮与台体的阻滞力fi2,当被检汽车制动检验台的显示仪表提示踩刹车时,操作员在t2时间段内慢踩刹车,完成制动力测试;S4、分别记录所述测量装置的上位机显示的制动力标准值fi0,被检汽车制动检验台的显示仪表显示的制动力fi1和阻滞力fi2,用同样的方法测试n次并记录;S5、按下式计算各次的动态制动力偏差:
式中,δi为第i次检测得动态制动力偏差,fi0为第i次测量,所述动态装置显示的制动力标准值,fi1为第i次测量,被检汽车制动检验台显示的制动力,fi2为第i次测量,被检汽车制动检验台显示的阻滞力;S6、按下式计算n次测量的单次测量标准差作为测量重复性δ△:
S7、按下式计算n次动态偏差δD:
式中,δD为n次动态制动力偏差的平均值。
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