[发明专利]一种船舶加工用轮机起重设备在审

专利信息
申请号: 201910826779.5 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN110498348A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 翟伟;陆宝成;赵志强;孙庆云 申请(专利权)人: 滨州职业学院
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C13/40;B66C9/08
代理公司: 37274 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杜忠福<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 256600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提出了一种船舶加工用轮机起重设备,包括两个行走支梁、连接于行走支梁上部的主梁以及固定于行走支梁下部的底座,主梁下部设有滑轨,滑轨滑动连接固定于行走支梁上端的行走机构,行走机构设有与主梁之间有距离的壳体,壳体内侧底部固定有多个使壳体和主梁保持距离的支撑弹簧,支撑弹簧上端连接有位于滑轨下方的多个下部行走轮,下部行走轮对应位置且在滑轨上方连接有上部行走轮;本发明设计的行走机构和轮子使整个起重设备的灵活移动,同时使两个行走支梁沿滑轨移动,能适应各种狭窄的行走和工作环境;行走机构的下部行走轮下方设有支撑弹簧,避免壳体和主梁之间摩擦;设计的承重装置提高起重设备的起重重量和灵活性。
搜索关键词: 支梁 主梁 行走机构 行走轮 壳体 起重设备 支撑弹簧 滑轨 上端 承重装置 船舶加工 滑轨滑动 滑轨移动 连接固定 灵活移动 轮机 底座 轮子 摩擦 狭窄
【主权项】:
1.一种船舶加工用轮机起重设备,其特征在于,包括两个行走支梁、连接于行走支梁上部的主梁以及固定于行走支梁下部的底座,所述主梁下部设有滑轨,滑轨滑动连接固定于行走支梁上端的行走机构,行走机构设有与主梁之间有距离的壳体,壳体内侧底部固定有多个使壳体和主梁保持距离的支撑弹簧,支撑弹簧上端连接有位于滑轨下方的多个下部行走轮,下部行走轮对应位置且在滑轨上方连接有上部行走轮,行走支梁沿滑轨移动且不会造成壳体和主梁之间摩擦;/n底座上部安装有驱动装置,驱动装置连接位于底座下部的传动轴,传动轴通过限位转盘连接轮子,通过轮子使起重设备移动或者行走支梁沿滑轨移动,底座中部内侧设有承重装置,承重装置包括具有伸缩作用的液压顶和承重作用的支撑板,液压顶合并时轮子作为支撑且支撑板连接到底座底部进行密封,液压顶伸开时支撑板起到承重作用,形成多点承重。/n
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  • 本实用新型提供用于变电站工程施工用的安全式吊装设备,包括顶架,滑轨,支脚,电机滑座,轴承座,电机,复位架板,固定底板,复位板和固定螺丝;所述顶架两侧底部通过螺栓固定设置有四组支脚;所述顶架中间内侧均开设有滑轨;所述电机滑座底部两侧分别通过螺丝固定设置有底座A和底座B,且底座A和底座B两侧均通过转轴活动设置有滑动轮;轴承座和滑动轮配合安装,在轴承座与底座A和底座B固定连接后可以通过螺栓的连接形成统一结构,限制滑动轮的位置避免滑动轮滑动至缺口时脱落,且滑动轮外设置有履带,可以更加稳定的保证滑轮的滚动同时进行限速,避免滑动轮移速过高,有利于提高安全性能。
  • 一种新型模具顶杆润滑装置-201920918575.X
  • 马顺利;董志强;王国强;孟天舒;肖铁生;耿义彬;武守信;高亚雄;周永刚 - 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
  • 2019-06-19 - 2020-02-07 - B66C19/00
  • 本实用新型公开了一种新型模具顶杆润滑装置,包括油箱,油箱的顶端侧壁转动连接有硬限位杆,油箱的下方设置有顶杆板,顶杆板的下方设置有顶模板,顶杆板的底端侧壁固定有垂直设置的顶杆,顶模板的顶端侧壁开设有进油孔,其中一个顶杆的一端延伸至进油孔内部,进油孔顶部固定有油嘴,油箱的内部设置有润滑油,油箱的下方设置有进油管,进油管的下方固定有多个出油管,且出油管与油嘴连通。本实用新型采用三连杆机械原理,通过三联杆控制滑块做往返机械运动将润滑油脂通过输油管输送到顶杆孔内,达到提升顶杆顺畅效果,取消人工补喷时间长的目的。
  • 一种电力工程用电力设备安装用提升装置-201911186139.9
  • 李海涛 - 江苏焱森电力安装工程有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-02-04 - B66C19/00
  • 本发明公开了一种电力工程用电力设备安装用提升装置,具体涉及电力设备安装技术领域,包括支撑台,所述支撑台顶部表面开设有方形孔,所述方形孔两侧均设有滑槽,两个所述滑槽均开设在支撑台顶部表面,所述支撑台顶部两端均设有滑动板,所述滑动板与支撑台滑动连接,所述滑动板与滑槽相匹配,两个所述滑动板顶部均设有电机。本发明通过移动滑动板,使两个挂钩刚好位于电力设备的两侧,然后用挂钩勾住电力设备,电机输出轴带动收卷盘转动,从而卷起拉绳,通过拉动挂钩将电力设备提升到指定高度,然后关闭电机,本发明通过移动滑动板,从而减小两个挂钩之间的距离,从而使本发明可以适用不同大小的电力设备。
  • 门架式邮轮装卸设备及其使用方法-201911210636.8
  • 吴瑞明;王友农;王文俊 - 上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-02-04 - B66C19/00
  • 本发明公开了一种门架式邮轮装卸设备及其使用方法,其包括控制柜安装平台等,控制柜安装平台安装在大车框架的一端,多个立杆的顶端与大车框架的底端固定,驱动轮与立杆的底端滚动连接,液压转向机构安装在立杆上且与前轮连接,第一液压马达与驱动轮连接,小车机构、卷扬机防雨护罩都安装在大车框架的另一端上面,三级导轨、吊笼都安装在大车框架的另一端下面,三级导轨与吊笼相连,卷扬机位于卷扬机防雨护罩的下面且与吊笼相连。本发明满足当前邮轮码头对货物装卸的高效、快速、简便、安全的要求。
  • 吊钩门式起重机-201920203908.0
  • 马景永 - 新乡市矿山重型起重机有限公司
  • 2019-02-14 - 2020-02-04 - B66C19/00
  • 本实用新型属于起重机技术领域,尤其为吊钩门式起重机,包括支撑架,所述支撑架的侧表面开设有凹面槽,所述凹面槽的底端上表面开设有滑轨,所述支撑架的底端架设有吊架,所述吊架的上表面通过螺栓固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上套接有行走齿轮,行走齿轮啮合放置在滑轨的上表面,所述吊架的底端通过螺栓固定有电动葫芦,所述吊架的上表面一体成型有接线柱;该设备使用过程中通过驱动电机带动行走齿轮在滑轨的上表面行走,顶块在压力弹簧的弹力下与金属片的底面接触,使得电路被接通,吊架在滑动过程中能够避免供电电缆因反复拉伸而断裂,有效的提升设备运行时的稳定性。
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