[发明专利]顺流式LNG发动机废气重整器在审
| 申请号： | 201910809620.2 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110529301A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张尊华;吴仁民;李格升;龙焱祥 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F02M26/35 | 分类号： | F02M26/35;F01N3/20;F01N5/02;F01N13/00 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡镇西;张继巍<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种LNG发动机废气重整器，包括分流管、套筒、中间体、废气排气管及重整气出气管，其中，套筒包括前端套筒、中间套筒及后端套筒。利用部分废气余热进行废气重整反应，将重整产生的氢气通入发动机中，实现天然气在线掺氢，有效提高燃料利用率和发动机效率，实现较大幅度的节能与减排；采用废气分流，部分废气重整，部分废气加热，对能量最大利用，顺流式的设计简化了装置的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 废气 重整 发动机废气 发动机效率 废气排气管 燃料利用率 废气加热 废气余热 前端套筒 中间套筒 重整反应 氢气 出气管 分流管 顺流式 重整器 重整气 减排 发动机 节能 天然气 分流 | ||
【主权项】：
1.一种LNG发动机废气重整器，其特征在于：包括分流管(1)、套筒、中间体(4)、废气排气管(6)及重整气出气管(7)，其中，套筒包括前端套筒(2)、中间套筒(3)及后端套筒(5)；/n所述分流管(1)包括总管(11)、第一支管(12)和第二支管(13)，所述第一支管(12)通过第一弧形管(14)与总管(11)连通，所述第二支管(13)通过第二弧形管(15)与总管(11)连通，所述第一支管(12)内通过阀门(18)还连接有甲烷进气管(19)；所述中间体(4)包括前锥筒(41)、后锥筒(42)、一端插入前锥筒(41)前连接孔内且焊接在前锥筒(41)上的前波纹管(43)、一端插入后锥筒(42)前后连接孔内且焊接在后锥筒(42)上的后波纹管(44)、安装在前锥筒(41)底面的前管板及安装在后锥筒(42)底面的后管板(421)，以及重整管束(47)；所述前波纹管法兰(45)穿过前端套筒(2)与第一支管(12)连通，所述后波纹管(46)穿过后端套筒(2)与废气排气管(6)连通，所述第二支管(13)与前端套筒(2)连通，所述重整气出气管(7)与后端套筒(2)连通。/n
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