[发明专利]一种二次锁止的公交车锁在审
| 申请号： | 201910753656.3 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110397356A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 詹青文 | 申请（专利权）人： | 瑞安市德乐五金配件有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/00 | 分类号： | E05B77/00;E05B79/22;E05B83/36;E05B77/44 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种二次锁止的公交车锁，包括外锁盒及内锁盒，外锁盒包括外执手及拧手转子，内锁盒包括内执手及执手转子，所述内锁盒设有底板，所述内锁盒内设有锁舌，内锁盒设有主动锁销，所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接，锁舌设有止动凸块，所述解锁套上设有旋动拨块，所述内锁盒设有联动锁销，所述内锁盒与外锁盒之间设有通过外锁盒一端对联动锁销实施联动的外部解锁组件，本发明的有益效果是：在内锁盒上设置主动锁销与联动锁销，其中联动锁销可在驾驶室外通过外部解锁组件解锁，主动锁销能自主上锁，实现二次锁止功能，通过设置开盖警报装置，提醒驾驶员外部有人使用外部解锁组件解锁，保证驾驶员的驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 内锁盒 转子 联动锁 外锁盒 解锁组件 主动锁 次锁 外部 公交车 解锁套 解锁 拧手 锁舌 执手 底板 驾驶安全 警报装置 旋动拨块 止动凸块 内执手 外执手 开盖 联动 上锁 锁盒 室外 驾驶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种二次锁止的公交车锁，包括相对设立的外锁盒及内锁盒，外锁盒包括有穿设于外锁盒中心的外执手及与外执手相连的拧手转子，内锁盒包括有穿设于内锁盒中心的内执手及与内执手相连的执手转子，所述内锁盒设有底板，所述内锁盒内设有锁舌，内锁盒在设置锁舌的一侧位置设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的主动锁销，所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接，锁舌穿设在执手转子上并设有止动凸块，所述解锁套上设有与止动凸块相接触的旋动拨块，其特征在于：所述内锁盒对应主动锁销一端的另一端设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的联动锁销，所述内锁盒与外锁盒之间设有通过外锁盒一端对联动锁销实施联动的外部解锁组件。
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- 本发明公开了一种基于CATIA的汽车门锁布置方法。包括的步骤有建立车门锁的三维模型，包括车门锁啮合点、车门锁安装面法线、啮合线及导向线；建立车门锁啮合的参数化模型，包括铰轴轴线、车门锁啮合点目标位置、铰轴轴线的法平面、车门锁运动轨迹线、车门锁运动轨迹线的切线及车门锁运动轨迹线的法线；建立车门锁的三维模型和车门锁啮合的参数化模型之间的约束关系；依据车门锁数据的调整实现车门锁布置的更新。本发明的有益效果是车门锁与铰链之间约束了参数化关系，无需反复调节，即可实现车门锁的快速布置；通过调整车门锁相关数据即可对不同需求下的车门锁位置进行更新调整，效率高。
- 一种车辆门系统无源锁闭的端部解锁装置-201720752190.1
- 王啸;陈裕;黄兵;班勇婷;谭璐 - 宁波中车时代传感技术有限公司
- 2017-06-27 - 2018-02-23 - E05B77/00
- 一种车辆门系统无源锁闭的端部解锁装置，其特征在于包括丝杆，紧配套设于所述丝杆上的外齿轮；设置于外齿轮外侧且与所述外齿轮的外侧壁存在间隙的卡箍组件，所述卡箍组件能抱紧所述外齿轮而同步转动；能被拉动而驱动所述卡箍组件抱紧的拉线盘，所述拉线盘驱动所述卡箍组件抱紧后能继续带动所述卡箍组件和丝杆随拉线盘同步转动。卡箍组件对外齿轮的抱紧，可靠性较高，不易像单纯的扭簧会受弹性松弛影响而失效；且该种装置结构简单，装配和制造均较为方便；该种装置的操作也简单只需转动拉线盘即可。
- 紧急手柄门释放件、门释放件及机动车辆紧急手柄门释放件-201720729062.5
- 霍华德·保罗·茨维·林登;康斯坦丁·马诺列斯库;克斯坦丁诺斯·D·帕帕尼古拉乌;克里斯多夫·马修·拉耶夫斯基 - 福特环球技术公司
- 2017-06-21 - 2018-02-13 - E05B77/00
- 提供一种用于机动车辆的紧急手柄门释放件，包括壳体，具有从第一端延伸到第二端的一对相对壁，每个壁具有内表面，一对相对枢轴凸台中的一个设置在每个壁的内表面上；可枢转手柄，具有收起位置和致动位置且包括枢轴安装件、设置在枢轴安装件的一侧的杠杆和设置在另一侧的门闩锁释放电缆端部配件，枢轴安装件包括从枢轴安装件横向延伸的一对相对枢轴，其中一个枢轴横向延伸穿过并容纳在设置于每个壁的内表面上的枢轴凸台内；以及弹簧，具有抵靠壳体的表面设置的第一支腿、及抵靠可枢转手柄的表面设置的第二支腿。还提供一种门释放件及一种机动车辆紧急手柄门释放件。上述紧急手柄门释放件结构简单、坚固、成本低且轻质，并且容易找到和操作。
- 汽车侧门锁传动装置-201711050871.4
- 谢长江;邹强;彭跃林 - 无锡瑞林控制软件有限公司
- 2017-10-31 - 2018-01-30 - E05B77/00
- 本发明提供一种汽车侧门锁传动装置，包括底板，所述底板上固定有棘爪铆轴和位于棘爪铆轴一侧的棘轮铆轴，棘爪转动连接在棘爪铆轴上，棘轮转动连接在棘轮铆轴上，所述棘爪铆轴还连接有开锁摇臂；开锁摇臂的推动部能够棘爪的受力部，靠近棘爪的棘轮一侧的端部形成与所述棘爪爪端部相啮合的啮合部，靠近棘爪爪尾部的底板上固定有雪橇板铆轴，雪橇板通过雪橇板回位簧转动连接在雪橇板铆轴上，所述雪橇板抵触部能够抵触在棘爪爪尾部靠近棘爪回位方向的一侧，棘轮在转动过程中其一端能够推动雪橇板回位部，使得雪橇板的抵触部与棘爪的爪尾部分离，棘爪回位。本发明能够实现在汽车车门被冻情况下开锁的汽车侧门锁。
- 一种用于门系统的紧急解锁装置-201610576939.1
- 俎文凯;葛汉青;吕宾宾;戴祖信;史旭东 - 南京康尼机电股份有限公司
- 2016-07-20 - 2017-12-12 - E05B77/00
- 本发明公开了一种用于门系统的紧急解锁装置，包括组装而成的解锁支架、复位扭簧、丝杆、滑道、楔块、锁闭扭簧、螺母组件、传动架、电机、气缸、气缸支架、连接组件、支撑架、连动架、滚轮、解锁转轴、开关组件、挡圈、解锁弹簧、减摩环、缓冲头和拉杆，本发明的用于门系统的紧急解锁装置，可以保证门系统在无电无气的情况下，能够实现自动解锁，从而在紧急情况下使门扇能够有效解锁，并能够实现远程电动解锁，零部件少，结构简单，组装方便，具有良好的应用前景。
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