[发明专利]基于涌浪占比和谐摇联合计算船舶风险的方法及装置在审

专利信息
申请号: 201910739338.1 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN110443516A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 杨棋;欧建军;黄宁立 申请(专利权)人: 上海海洋中心气象台
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;B63B9/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 201300 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了基于涌浪占比和谐摇联合计算船舶风险的方法及装置,包括获取当前海浪的波周期和波向;根据所述波周期和波向生成周期变化极坐标图,所述周期变化极坐标图用于描述所述波周期和波向条件下,不同船速和船向的船舶的横摇遭遇周期的变化;所述周期变化极坐标图以正北方向为零度方向;获取船舶的当前船速和船向;在所述周期变化极坐标图中查询所述当前船速和船向对应的目标横摇遭遇周期;若所述目标横摇遭遇周期与船舶固有周期的比值位于预设第一区间之内,则提示船舶存在航行风险。本发明形成了以横摇评估为中心,分别考虑纵摇、垂荡、涌浪占比以及波浪陡度的多角度预测船舶风险的技术方案,从而为船舶的安全运行保驾护航。
搜索关键词: 船舶 极坐标图 周期变化 横摇 船速 涌浪 波周期 零度 安全运行 固有周期 正北方向 陡度 预设 纵摇 波浪 海浪 提示 联合 查询 评估 预测
【主权项】:
1.基于涌浪占比和谐摇联合计算船舶风险的方法,其特征在于,包括:获取当前海浪的波周期和波向;根据所述波周期和波向生成周期变化极坐标图,所述周期变化极坐标图用于描述所述波周期和波向条件下,不同船速和船向的船舶的横摇遭遇周期的变化;所述周期变化极坐标图以正北方向为零度方向;获取船舶的当前船速和船向;在所述周期变化极坐标图中查询所述当前船速和船向对应的目标横摇遭遇周期;若所述目标横摇遭遇周期与船舶固有周期的比值位于预设第一区间之内,则提示船舶存在航行风险。
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