[发明专利]新能源汽车空调尾吸式进气系统在审
| 申请号： | 201910722346.5 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110435393A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘存山;刘云志;蔡志标;龙清;巩航军;冯津;陈先亮 | 申请（专利权）人： | 东莞职业技术学院 |
| 主分类号： | B60H1/26 | 分类号： | B60H1/26;B60H1/30;B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 熊思远 |
| 地址： | 523808 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车空调尾吸式进气系统，包括汽车本体、控制装置、第一进风口、通风管道、吸入风机及出风口，控制装置设置于汽车本体内，控制装置与吸入风机电连接，第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，通风管道设置于汽车本体的顶篷的内部，出风口设置于顶篷上，通风管道的一端与第一进风口连通，通风管道的另一端与出风口连通，吸入风机设置于通风管道上。本发明的第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，远离热源，可减少车内空气的污物及霉菌，提高空气新鲜度，并利用回旋气流进气，减少吸入风机的功耗，能够节省能源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车本体 通风管道 进风口 吸入 控制装置 出风口 风机 新能源汽车空调 进气系统 尾吸式 尾翼 顶篷 连通 通风管 空气新鲜度 车内空气 风机设置 回旋气流 电连接 霉菌 热源 功耗 进气 体内 能源 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车空调尾吸式进气系统，其特征在于，包括汽车本体、控制装置、第一进风口、通风管道、吸入风机以及出风口，所述控制装置设置于所述汽车本体内，所述控制装置与所述吸入风机电连接，所述第一进风口设置于所述汽车本体的尾翼处，所述通风管道设置于所述汽车本体的顶篷的内部，所述出风口设置于所述顶篷上，所述通风管道的一端与所述第一进风口连通，所述通风管道的另一端与所述出风口连通，所述吸入风机设置于所述通风管道上。
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