[发明专利]一种转向器冲击试验台有效
| 申请号： | 201910717041.5 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110749409B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李建华;郑树东;王志铁;张大川;王昌林;王云龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种转向器冲击试验台。该冲击试验台包括落锤冲击装置、样件固定装置和拉杆保持装置，样件固定装置设置于落锤冲击装置下方，样件固定装置能够按照实车状态固定转向器样件，且其刚度可调，使之与实车前副车架系统刚度一致；拉杆保持装置设置于样件固定装置上，拉杆保持装置用于夹持转向器样件的拉杆，可以实现转向器样件安装时拉杆的精确定位，并能实现在冲击前保持拉杆的定位精度，还能实现在冲击时断开连接以迅速释放拉杆，从而实现转向器样件受到冲击时拉杆的自由运动。该转向器冲击试验台可保证每次冲击试验时，转向器样件的拉杆均固定在同一位置，从而保证试验科学性和测试精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 冲击 试验台 | ||
【主权项】：
1.一种转向器冲击试验台，其特征在于，包括：/n落锤冲击装置(1)；/n样件固定装置(2)，设置于所述落锤冲击装置(1)下方，所述样件固定装置(2)被配置为能够按照实车状态固定转向器样件(100)，所述样件固定装置(2)还被配置为刚度可调；/n拉杆保持装置(3)，设置于所述样件固定装置(2)上，所述拉杆保持装置(3)用于夹持所述转向器样件(100)的拉杆(101)，所述拉杆保持装置(3)被配置为能够在冲击前保持所述拉杆(101)的定位精度，还被配置为能够在冲击时实现所述拉杆(101)的迅速释放。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910717041.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
