[发明专利]一种单脚车在审
| 申请号： | 201910682225.2 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110282060A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 曾宪伟 | 申请（专利权）人： | 厦门基信医疗技术有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/003 | 分类号： | B62K5/003;B62L1/02;B62L3/08;B62K21/00;A61H3/04 |
| 代理公司： | 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 | 代理人： | 唐绍烈 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市海*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种单脚车，包括鞍座、主车架、脚架，主车架的前端设有连接前车轮和把手的前轴结构，主车架上安装有后车轮以及后车轮联动结构，所述脚架设于主车架的前端且位于前车轮的上方，所述脚架横向伸出于主车架的前端两侧供脚部搭放，所述鞍座活动安装于主车架的中部支撑臀部乘坐。本发明采在使用时，臀部能乘坐在鞍座上，然后将左脚或是右脚搭放在脚架上，最后用另外一只脚驱动前行，如遇下坡时，还能双腿同时放在脚架上，更加省力，本发明结构简单、稳定，主要实现将本领域传统的使用方式“跪式”改变为“乘坐式”，具有卓越的跨时代前景意义，且适用于包括骨折在内的大多数腿脚伤残人群，其次优化了前轴结构和后车轮联动结构。 | ||
| 搜索关键词： | 主车架 脚架 后车轮 鞍座 联动结构 前车轮 臀部 单脚 前轴 活动安装 使用方式 中部支撑 乘坐式 传统的 脚驱动 下坡 搭放 跪式 脚部 前行 双腿 右脚 左脚 省力 腿脚 骨折 架设 把手 伸出 优化 | ||
【主权项】：
1.一种单脚车，包括鞍座、主车架，主车架的前端设有连接前车轮和把手的前轴结构，主车架上安装有后车轮以及后车轮联动结构，其特征在于：该单脚车还包括脚架，所述脚架设于主车架的前端且位于前车轮的上方，所述脚架横向伸出于主车架的前端两侧供脚部搭放，所述鞍座活动安装于主车架的中部支撑臀部乘坐；所述前轴结构包括前车立管、前轴和前轴弹性机构；前车立管固设在主车架前端，前轴套设在前车立管内部并相对前车立管转动，前轴上下两端分别连接把手和前车轮；所述前轴弹性机构包括限位块和弹性件，所述限位块凸出于前车立管的管面上，所述弹性件设于前轴上，当弹性件收缩时，弹性件可随前轴360°转动，当弹性件复位时，限位块抵挡弹性件转动，从而限制前轴继续转动；所述弹性件包括套筒、弹头、弹簧和拉环，所述前轴延伸形成一凸台，凸台形成冲孔，凸台上方放置孔径大于冲孔的套筒；所述弹头为一柱状体，弹头套置在套筒内并且上部分和下部分伸出于套筒，弹头上部分伸出于套筒受到限位块抵挡，弹头下部分伸出于套筒以连接拉环；所述弹簧内置于弹头，所述弹簧的一端抵接弹头，所述弹簧的另一端抵接凸台，使用时，下拉拉环带动弹头下行，弹簧压缩，使弹性件绕过限位块转动；松开拉环，弹簧复位带动弹头上行，使限位块重新抵挡弹性件转动。
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- 本实用新型涉及一种脚踏式轮椅，它是在一般的轮椅前面增加了一驱动和转向装置，此装置包括前轮；前轴；曲柄；脚蹬；前叉；轴承支架；转向把手和车架等，脚蹬；曲柄；前轴及前轮依次固定，前轴用一对轴承支架固定于前叉下端，转向把手固定于前叉上端，前叉通过车架与轮椅本体连接，使用者用健上肢控制转向把手，健下肢驱动脚踏板就可驱动轮椅，使用者用健康肢体操作轮椅的同时患肢也得到相应的锻炼，也可以由他人推着做辅助锻炼，从而达到促进血液循环，刺激大脑对患肢的支配意识，逐渐恢复患肢的功能。本实用新型由于结构简单，易于操作，座椅较低，稳定性好，也可作为高龄老人和肢残患者出行首选的代步工具。
- 一种低位助力车-201220625033.1
- 蒋鸣;邹敏方;沈阳 - 厦门市博爱康复中心
- 2012-11-22 - 2013-04-24 - B62K5/003
- 本实用新型公开了一种低位助力车，它包括框架、连接在所述框架上方的坐垫、支撑住所述框架的若干轮子、用于驱动所述助力车移动的驱动机构及用于调整所述助力车移动方向的转向机构，所述坐垫与地面之间的距离是5-40cm。所述坐垫与地面之间的距离是5-40cm，身高较矮的残疾人群能够方便地移坐在所述低位助力车上，不必另外有人搀扶。同时，残疾人士坐在坐垫上面能够从事扫地、洗衣服等日常家务。因此，本实用新型的低位助力车具有使用方便的优点。
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