[发明专利]一种电动汽车双转子电机动力装置+系统及其控制方法有效
申请号: | 201910676056.1 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN110341448B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 刘文光;毕善汕;陈步高;陈永红;曹福顺;张栋梁 | 申请(专利权)人: | 盐城市步高汽配制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K25/00;H02K16/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 224055 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车双转子电机动力装置+系统及其控制方法,包括交通环境数据采集模块、驾驶行为数据采集模块、双转子电机动力装置以及电子控制单元;电子控制单元分别与交通环境数据采集模块、驾驶行为采集模块和双转子电机动力装置相连,交通环境数据采集模块使用激光雷达、摄像头确定附近车辆密集程度、前后车距、道路坡度和曲率,驾驶行为数据采集模块采集驾驶时方向盘角度、转动频率、油门和制动踏板开度,电子控制单元根据采集的交通环境数据和驾驶行为数据调整双转子电机动力装置工作模式。所述双转子电机动力装置用于给车辆驱动系统以及其他空调等设备输出动力,解决了微型电动车在爬坡、加速等工况输出扭矩不足的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 转子 电机 动力装置 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车双转子电机动力系统,其特征在于:包括交通环境数据采集模块、驾驶行为数据采集模块、双转子电机动力装置以及电子控制单元,所述电子控制单元分别与交通环境数据采集模块、驾驶行为数据采集模块和双转子电机动力装置相连,所述交通环境数据采集模块使用激光雷达、摄像头和毫米波雷达确定本车附近车辆密集程度、前后车间距、道路坡度和道路曲率,所述驾驶行为数据采集模块用于采集驾驶过程中方向盘转动角度、转动频率、油门和制动踏板开度,所述电子控制单元根据采集到的交通环境数据和驾驶行为数据调整双转子电机动力装置工作模式,所述双转子电机动力装置用于给车辆驱动系统以及其他设备输出动力。
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