[发明专利]一种离网可移动快充系统及其管理方法有效
申请号: | 201910660868.7 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110605986B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李璟瑜;吴德平 | 申请(专利权)人: | 苏州达思灵新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/60;B60L53/16 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 215100 江苏省苏州相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种离网可移动快充系统及管理方法,包括可移动集装箱可移动集装箱内设有电池储能堆、多路智能高压箱(MLiC)、车载快充器;离网可移动集装箱快充单元采用池储能堆在完全没有电网供电及没有其他外部设施支持情况下依靠可移动集装箱内置的多路智能高压箱(MLiC)、车载快充器,可独立的为多辆新能源汽车提供快速充电服务;集中储能与调度管理站,集中储能与调度管理站为离网可移动集装箱快充单元提供电网快速充电或可再生能源补电;该发明提供了离网可移动集装箱快充单元不受配电许可和电网能力限制,在充分发挥退役电池标准箱为多辆电动汽车进行快速充电的基础上推动大规模商业化布局快充站,并有效降低电动汽车充电成本,提高充电便利性。 | ||
搜索关键词: | 一种 离网可 移动 系统 及其 管理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种离网可移动快充系统,其特征在于,包括:/n离网可移动集装箱快充单元和集中储能与调度管理站,所述离网可移动集装箱快充单元包括可移动集装箱;所述可移动集装箱内设有电池储能堆、多路智能高压箱(MLiC)、车载快充器、充电枪;/n所述电池储能堆通过多路智能高压箱(MLiC)与车载快充器进行电气连接,为车载快充器供电,所述车载快充器与充电枪连接;/n所述离网可移动集装箱快充单元采用电池储能堆在完全没有电网供电及没有其他外部设施支持情况下依靠可移动集装箱内置的多路智能高压箱(MLiC)、车载快充器,可独立的为新能源汽车的电池进行快速充电;/n所述集中储能与调度管理站包括监控与调度服务器、配电站、储能充电站;/n所述储能充电站通过多路智能高压箱(MLiC)与电池储能堆进行电气连接;所述多路智能高压箱(MLiC)通过CAN2通讯控制储能充电站给电池储能堆进行补电;/n所述配电站通过交流总线与储能充电站连接;/n所述监控与调度服务器通过CAN通讯与储能充电站交换数据及实时控制,通过CAN2通讯及GPRS远程通讯与离网可移动集装箱快充单元交换数据及实时控制;所述监控与调度服务器为离网可移动集装箱快充单元通过配电站提供电网快速充电或可再生能源补电。/n
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