[发明专利]一种动车组的车门开关电路及其车门控制系统

摘要

本发明公开了一种动车组的车门开关电路及其车门控制系统，车门开关电路包括：自复位开门按钮、自复位关门按钮及门释放模块。本申请的门释放模块不仅在每次车门打开之前控制门释放指令线由低电平状态转为高电平状态并保持在高电平状态，且在每次车门关闭之后自主控制门释放指令线由高电平状态转为低电平状态，即门释放模块可自主恢复门释放指令线的低电平状态，所以在车门关闭后无需司机执行相应恢复操作便能够保证下次开门操作的正常进行，从而简化了动车组开关门的人为操作步骤，且避免了因未及时恢复门释放指令线的低电平状态导致的换端驾驶后车门无法打开的问题，进而保证了行车安全和行车秩序。

主权项

1.一种动车组的车门开关电路，其特征在于，设于动车组的每一个司机室内，所述车门开关电路包括：第一端接入供电电源、第二端分别与位于所述动车组同一侧的每个车门对应的门控器连接的自复位开门按钮；第一端接入所述供电电源、第二端分别与每个所述门控器连接的自复位关门按钮；分别与所述供电电源、每个所述门控器及所述自复位关门按钮的第二端连接的门释放模块，用于在接收到门释放指令时自主控制与每个所述门控器连接的门释放指令线由低电平状态转为高电平状态且保持在高电平状态；当所述自复位关门按钮被按下时自主控制所述门释放指令线由高电平状态转为低电平状态；其中，每个所述门控器均用于在采集到所述门释放指令线的上升沿信号后，当所述自复位开门按钮被按下时控制对应的车门打开，当所述自复位关门按钮被按下时控制对应的车门关闭。