[发明专利]可折叠式残疾人左脚操作的油门控制装置在审
| 申请号： | 201910652461.X | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110303882A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 姜建平 | 申请（专利权）人： | 上海嘉樱精密五金有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 祖志翔 |
| 地址： | 200444 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种可折叠式残疾人左脚操作的油门控制装置，包括底座部件、连接部件和杠杆式驱动部件；其中，连接部件可拆卸连接于驾驶座椅的导轨上，底座部件放置于刹车踏板下方的地板上且与连接部件连接，杠杆式驱动部件架设于连接部件上且进行旋转，包括依次连接的油门踏板、齿套、连杆、后摇臂、前摇臂和油门压杆组件，该油门压杆组件可折叠地连接于前摇臂的前端且能够在压制汽车油门踏板与脱离该汽车油门踏板之间切换位置状态，油门踏板上的施力通过油门压杆组件传递给汽车油门踏板，实现对汽车油门的操作。本发明结构简单、性能可靠、成本低廉，实现了左脚对油门的操作，满足了右下肢残疾人驾驶汽车的需要，达到了车厢无损安装、残疾驾驶和正常驾驶两用的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 连接部件 汽车油门踏板 油门压杆 左脚 杠杆式驱动部件 油门控制装置 底座部件 可折叠式 油门踏板 前摇臂 驾驶 残疾人驾驶 可拆卸连接 汽车油门 刹车踏板 位置状态 无损安装 依次连接 组件传递 地连接 后摇臂 可折叠 油门 齿套 导轨 施力 下肢 座椅 压制 地板 架设 车厢 残疾 脱离 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种可折叠式残疾人左脚操作的油门控制装置，安装于车辆的驾驶座椅的下方，该驾驶座椅设有用于调节位置的导轨，该导轨设有开孔，所述车辆具有汽车油门踏板和刹车踏板，其特征在于：所述油门控制装置包括底座部件、连接部件和杠杆式驱动部件；所述连接部件固定连接于驾驶座椅的导轨的开孔上，具有调节改变连接长度、方向和位置的功能，该连接部件包括依次连接的座椅连杆、调节连杆、延长连杆和转向连杆，所述座椅连杆与所述导轨通过螺钉形成可拆卸连接；所述底座部件放置于所述刹车踏板下方的地板上且与所述连接部件的转向连杆连接，包括底板、焊接于该底板上的长轴套和嵌置于该长轴套的内孔两端的两轴承；所述杠杆式驱动部件架设于所述底座部件上且进行旋转，包括依次连接的油门踏板、齿套、连杆、后摇臂、前摇臂和油门压杆组件，所述齿套焊接在所述油门踏板上且与所述连杆的一端连接，所述后摇臂垂直地焊接于所述连杆的另一端，该连杆穿置于所述长轴套上的两轴承中，所述前摇臂与所述后摇臂连接，所述油门压杆组件可折叠地连接于该前摇臂的前端且能够在压制所述汽车油门踏板与脱离该汽车油门踏板之间切换位置状态；所述杠杆式驱动部件将所述油门踏板上的施力通过所述油门压杆组件传递给所述汽车油门踏板，实现对汽车油门的操作。
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- 本发明公开了一种用手控制汽车油门与制动的操作系统，包括汽车方向盘、油门进给按压柄以及制动进给按压柄，所述油门进给按压柄以及制动进给按压柄均位于汽车方向盘上，所述油门进给按压柄以及制动进给按压柄通过供油传动单元和制动传动单元组成。本发明的有益效果是，本技术方案提供一种集合加速以及制动的一体化结构，该结构装配在汽车上后，可实现手动控制，这样便于下肢不便的人群同样可以使用汽车，该技术方案具有显著的突出特性，改变了传统的汽车驾驶模式。
- 一种智能汽车误踩加速踏板辅助制动系统-201910644907.4
- 胥刚;程泊静;陈标;李治国;秦咏梅;张健丽 - 湖南汽车工程职业学院
- 2019-07-17 - 2019-10-11 - B60K26/02
- 本发明公开了一种智能汽车误踩加速踏板辅助制动系统，包括油门踏板、油门气缸、第一制动气缸和第二制动气缸，油门踏板安装在汽车地板上，油门踏板后端面与汽车地板之间安装有油门气缸，油门气缸的活塞杆端部与油门踏板后端面固定连接，活塞杆外部套有压缩弹簧，第一制动气缸和第二制动气缸分别设置在油门气缸两侧，第一制动气缸和第二制动气缸不工作时为收缩状态，油门气缸的活塞杆上安装有加速度传感器，油门踏板上安装有踏板压力传感器，还包括控制系统，控制系统与车载ECU控制器连接，本发明结构原理简单，自动化程度高，一旦出现误踩加速踏板，能够立即对加速踏板进行制动，同时启动汽车制动系统进一步对车辆进行制动，确保了安全性。
- 一种两用型油门左延伸操作装置-201910652448.4
- 姜建平 - 上海嘉樱精密五金有限公司
- 2019-07-19 - 2019-10-08 - B60K26/02
- 一种两用型油门左延伸操作装置，包括底座部件、安装部件、杠杆式驱动部件、脚踏部件、切换部件和滚轮；其中，安装部件一端连接于汽车车厢内原有的螺栓或安装孔上，另一端与底座部件连接，杠杆式驱动部件架设于底座部件上且进行旋转，一端压制汽车油门踏板，脚踏部件连接于底座部件上且通过滚轮连接并操作杠杆式驱动部件，切换部件使所述装置在工作状态与释放状态之间转换，工作状态时，脚踏部件上的施力通过杠杆式驱动部件传递给汽车油门踏板，实现对汽车油门的操作，释放状态时，所述装置脱离对汽车油门的操作。本发明实现了左脚对油门的操作，并且能够收折，实现了残疾和正常驾驶的两用功能，达到了车厢无损安装的效果，具有性能可靠、操作力小、适用性好的优点。
- 可折叠式残疾人左脚操作的油门控制装置-201910652461.X
- 姜建平 - 上海嘉樱精密五金有限公司
- 2019-07-19 - 2019-10-08 - B60K26/02
- 一种可折叠式残疾人左脚操作的油门控制装置，包括底座部件、连接部件和杠杆式驱动部件；其中，连接部件可拆卸连接于驾驶座椅的导轨上，底座部件放置于刹车踏板下方的地板上且与连接部件连接，杠杆式驱动部件架设于连接部件上且进行旋转，包括依次连接的油门踏板、齿套、连杆、后摇臂、前摇臂和油门压杆组件，该油门压杆组件可折叠地连接于前摇臂的前端且能够在压制汽车油门踏板与脱离该汽车油门踏板之间切换位置状态，油门踏板上的施力通过油门压杆组件传递给汽车油门踏板，实现对汽车油门的操作。本发明结构简单、性能可靠、成本低廉，实现了左脚对油门的操作，满足了右下肢残疾人驾驶汽车的需要，达到了车厢无损安装、残疾驾驶和正常驾驶两用的效果。
- 一种加速踏板底座安装结构-201822093406.5
- 梅腾;么凯旋 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
- 2018-12-13 - 2019-10-08 - B60K26/02
- 本实用新型涉及一种加速踏板底座安装结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的加速踏板底座安装结构，包括踏板支架和加速踏板；踏板支架包括支架本体，支架本体的前端两侧各设置有一个卡接结构；支架本体的后端设置有内螺纹孔和滑槽；卡接结构具有朝向支架本体后端开口的卡槽；加速踏板包括踏板底座，踏板底座的前端两侧设置有卡柱，后端一侧设置有圆柱和螺栓安装孔；踏板底座的圆柱设置在滑槽内并滑动使得卡柱卡在卡槽内，并通过穿过螺栓安装孔和内螺纹孔的螺栓固定。本实用新型的加速踏板底座安装结构，可采用传统加速踏板，能够实现不同车型的通用化；与制动踏板一起集成化装配，有利于提高装配性，并且轻量化。
- 一种易于区分油门与刹车的汽车踏板-201822075713.0
- 张俊;张磊;徐增勇;其他发明人请求不公开姓名 - 河南交通职业技术学院
- 2018-12-11 - 2019-09-27 - B60K26/02
- 本实用新型提供一种易于区分油门与刹车的汽车踏板，包括固定杆、转动圈、刹车联动杆、刹车踏板、刹车侧挡板、油门联动杆、油门踏板、油门侧挡板、连接部件、弹簧、固定板、滚珠盘和滚珠，固定杆外侧转动连接有两个转动圈，且转动圈之间间距十厘米，左侧转动圈外侧焊接设置有刹车联动杆，刹车联动杆底端通过螺栓固定安装有刹车踏板，刹车踏板左侧通过螺栓固定安装有刹车侧挡板，右侧转动圈外侧焊接设置有油门联动杆，油门联动杆底端通过螺栓固定安装有油门踏板，油门踏板右侧通过螺栓固定安装有油门侧挡板，通过刹车侧挡板与油门侧挡板的设置能够有效地避免驾驶员在刹车和油门间的错误切换。
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