[发明专利]电气化轨道交通减震刚性接触网在审
| 申请号： | 201910649482.6 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110329115A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李维婉;李相泉 | 申请（专利权）人： | 天津益昌电气设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12;B60M1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300400 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于电气化铁路运输设备技术领域的电气化轨道交通减震刚性接触网。包括：固定本体、浮动本体、减震弹性体、宽幅面接触线、绝缘支座。通过分布在固定本体和浮动本体之间的减震弹性体，使刚性接触网具有一定的柔性、弹性及减震性能，并阻止振动在接触网中传播。通过对减震弹性体的分散布置，将固定本体上支撑座处的集中载荷转换为对浮动本体和宽幅面接触线的均匀载荷，使弓网压力始终保持一致。通过采用宽幅面接触线，有效磨耗量增加了3‑5倍，使宽幅面接触线的寿命延长了3‑5倍甚至更多。本发明适合于直线段及弯道地段；也适合于“直线型”安装及“之字型”安装；适合于等高安装及连续变高安装；适合于下接触、侧接触等。 | ||
| 搜索关键词： | 接触线 宽幅面 刚性接触网 减震弹性体 固定本体 电气化轨道交通 减震 浮动 等高安装 分散布置 集中载荷 减震性能 绝缘支座 均匀载荷 上支撑座 寿命延长 运输设备 电气化铁路 侧接触 接触网 磨耗量 之字型 直线段 直线型 弓网 弯道 转换 传播 | ||
【主权项】：
1.电气化轨道交通减震刚性接触网是用减震弹性体（3）将固定本体（1）和浮动本体（2）组合成接触网本体，使得新型刚性接触网具有很大的柔性和减震性；并将绝缘支座处的集中载荷均匀地分布到浮动本体（2）和宽幅面接触线（4）上；通过采用宽幅面接触线（4），使接触线的有效磨耗量增加3‑5倍，提升接触线及接触网的寿命3‑5倍。
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