[发明专利]一种航空发动机外部管路系统快速振动分析的方法有效
| 申请号： | 201910637624.7 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110348141B | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 姜博宏;于嘉鹏;路永辉;张硕;孙加明 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明实施例涉及一种航空发动机外部管路系统快速振动分析的方法，包括：将UG模型和有限元分析软件ANSYS进行集成，得到集成模块；针对管路系统依据UG模型提取系统动力学监控所需的几何参数；对管路系统中的发动机管路和卡箍采用单元替代的方式进行简化，得到简化模型；通过集成模块调用几何参数，并结合简化模型对管路系统进行重建，得到管路系统的实体模型；对管路系统进行快速振动分析时，将简化模型和实体模型的仿真结果进行比较，如果振动频率在误差允许范围内，简化模型代替实体模型。本发明利用简化模型对管路系统进行重建，不仅计算速度快而且计算结果误差较小，缩短管路结构的设计周期，提高管路系统的振动可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 外部 管路 系统 快速 振动 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机外部管路系统快速振动分析的方法，其特征在于，包括：将交互式CAD/CAM系统UG模型和有限元分析软件ANSYS进行集成，得到集成模块；针对管路系统依据所述UG模型提取系统动力学监控所需的几何参数；对所述管路系统中的发动机管路和卡箍采用单元替代的方式进行简化，得到简化模型；通过所述集成模块调用所述几何参数，并结合所述简化模型对所述管路系统进行重建，得到所述管路系统的实体模型；对所述管路系统进行快速振动分析时，将所述简化模型和所述实体模型的仿真结果进行比较，如果振动频率在误差允许范围内，所述简化模型代替所述实体模型。
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