[发明专利]一种机动车电控系统的轻量化方法在审
| 申请号： | 201910592535.5 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110304000A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 夏文明 | 申请（专利权）人： | 夏文明;台州科技职业学院 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/033;H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 陆滢炎 |
| 地址： | 318020 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种机动车电控系统的轻量化方法，在电源模块部分蓄电池电量低于预定第一阈值时自动切换模块将输出电源转接到第二电源转接完成后，将转接电量调整至第二阈值，此时第一电源进入充电模式，第二电源进入供电状态，第二电源低于第一阈值后检自动切换模块将输出电源转接到第三电源，以此实现电源模块中蓄电池的循环使用，本发明提出的电源模块利用阈值限定和多块蓄电的循环配合，极大的增加了电源模块的续航能力，同时缩短了充电等待时间，以此减少携带蓄电池的数量，实现对机动车电源模块的轻量化处理，避免了因蓄电池堆积过多而产生的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 电源模块 蓄电池 电源 轻量化 自动切换模块 电控系统 输出电源 机动车 机动车电源 蓄电池电量 安全隐患 充电模式 电量调整 电源转接 供电状态 续航能力 转接 阈值时 多块 蓄电 充电 堆积 携带 配合 | ||
【主权项】：
1.一种机动车电控系统的轻量化方法，其特征在于：包括执行模块、传感模块、控制模块和电源模块，所述控制模块由于识别所述传感模块的检测数据，并通过所述执行模块实施，其中所述电源模块用于整条线路的电源供给。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于夏文明;台州科技职业学院，未经夏文明;台州科技职业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910592535.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种无人驾驶汽车测试监控系统
- 下一篇：一种汽车车载智能控制系统
