[发明专利]一种中间轴制动器的油路循环结构

摘要

一种中间轴制动器的油路循环结构包括中间轴、套设在中间轴外部的滚子轴承、套设在滚子轴承外部的变速箱前壳体、与变速箱前壳体固定连接的制动器壳体，中间轴的一号端与制动器壳体内部设置的活塞相抵接，一号端的外部套设有多个钢片、摩擦片，摩擦片位于相邻两个钢片之间，钢片、摩擦片均位于滚子轴承和活塞之间，靠近滚子轴承的钢片上开设有多个一号过油槽，一号过油槽的进油端通过一号油路与变速箱前壳体外部的进油通道相连通，一号过油槽出油端通过二号油路与滚子轴承内部相连通。该结构实现了在活塞压紧时对滚子轴承进行润滑，提高了滚子轴承的使用寿命。

主权项

1.一种中间轴制动器的油路循环结构，所述油路循环结构包括中间轴(1)、套设在中间轴(1)外部的滚子轴承(2)、套设在滚子轴承(2)外部的变速箱前壳体(3)、与变速箱前壳体(3)固定连接的制动器壳体(4)，所述中间轴(1)的一号端(11)与制动器壳体(4)内部设置的活塞(5)相抵接，所述一号端(11)的外部套设有多个钢片(6)、摩擦片(7)，所述摩擦片(7)位于相邻两个钢片(6)之间，所述钢片(6)、摩擦片(7)均位于滚子轴承(2)和活塞(5)之间，其特征在于：所述靠近滚子轴承(2)的钢片(6)上开设有多个一号过油槽(61)，所述一号过油槽(61)的进油端通过一号油路(8)与变速箱前壳体(3)外部的进油通道相连通，所述一号过油槽(61)的出油端通过二号油路(9)与滚子轴承(2)内部相连通。