[发明专利]一种基于管理平台的人员疲劳管控方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910551300.1 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN110322132A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 邵凯;董永飞;潘志;施军 申请(专利权)人: 东莞市天佑运输服务有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/00;G08B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于管理平台的人员疲劳管控方法及系统,包括如下步骤:获取当前用户的历史休息时长和历史工作时长,确定当前用户的初始状态数据值;基于当前用户的初始状态数据值、以及状态消耗事件跟踪当前用户的实时状态数据值,其中,状态消耗事件包括当前工作时长、环境信息、以及面部疲劳信息;在当前用户的实时状态数据值高于第一阈值且低于第二阈值时,提醒当前用户的同时对当前用户进行实时视频行车跟踪,其中,在当前用户的实时状态数据值低于第一阈值时,确定当前用户为疲劳驾驶。本发明具有提高驾驶安全性的特点。
搜索关键词: 实时状态数据 初始状态数据 工作时长 管理平台 疲劳 阈值时 管控 驾驶安全性 消耗 环境信息 疲劳驾驶 实时视频 事件跟踪 时长 行车 跟踪 休息
【主权项】:
1.一种基于管理平台的人员疲劳管控方法,其特征在于,包括如下步骤:获取当前用户的历史休息时长和历史工作时长,确定当前用户的初始状态数据值;基于当前用户的初始状态数据值、以及状态消耗事件跟踪当前用户的实时状态数据值,其中,状态消耗事件包括当前工作时长、环境信息、以及面部疲劳信息;在当前用户的实时状态数据值高于第一阈值且低于第二阈值时,提醒当前用户的同时对当前用户进行实时视频行车跟踪,其中,在当前用户的实时状态数据值低于第一阈值时,确定当前用户为疲劳驾驶。
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