[发明专利]一种线隧道正洞身双侧壁导坑施工方法

摘要

本发明公开了一种线隧道正洞身双侧壁导坑施工方法，该方法包括以下步骤：步骤一、施工前准备：进行超前地质预报、清理掌子面、测量放线，并进行超前支护注浆，进行监控量测；将所施工隧道的隧道洞划分为位于中间位置的中导洞，以及对称位于所述中导洞两侧的左侧壁导洞和右侧壁导洞；步骤二、初步开挖；步骤三、中导洞开挖；步骤四、施作仰拱；步骤五、二次衬砌。本发明施工部数少、施工效率高、省工省时、施工安全性高。

主权项

1.一种线隧道正洞身双侧壁导坑施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、施工前准备：进行超前地质预报、清理掌子面、测量放线，并进行超前支护注浆，进行监控量测；将所施工隧道的隧道洞划分为位于中间位置的中导洞，以及对称位于所述中导洞两侧的左侧壁导洞和右侧壁导洞；步骤二、初步开挖：所述左侧壁导洞和右侧壁导洞均从上到下分为上侧壁导洞和下侧壁导洞，开挖过程依次为：先开挖两侧上侧壁导洞，然后施作两侧上侧壁导洞初期支护；再开挖两侧下侧壁导洞，施作两侧下侧壁导洞初期支护；步骤三、中导洞开挖：在所述左侧壁导洞和右侧壁导洞推进长度不低于10m后，开始中导洞开挖；所述中导洞从上到下分为上部导洞、中部导洞和下部导洞；先在所述上部导洞的上方掘进，然后施作预注浆超前支护，再对上部导洞进行左、右两侧平行交错掘进施工；之后进行中部导洞开挖，所述中部导洞滞后于上部导洞2.5‑3.5m，之后安设工字钢横撑；最后进行下部导洞开挖，使所述下部导洞滞后于中部导洞2.5‑3.5m，之后施作下部导洞初期支护，使之封闭成环；步骤四、施作仰拱：仰拱与下部导洞开挖作业面相距离8‑15m，先进行监控量测，然后采用火焰切割法分段拆除两侧下侧壁导洞底部的初期支护，并立即浇筑砼将隧道洞底部进行填充，完成仰拱初衬施工；步骤五、二次衬砌：拆除待衬砌段的初期支护，利用台车整体浇筑二次衬砌。