[发明专利]一种航空发动机成附件随机振动耐久试验时间计算方法有效
| 申请号： | 201910544849.8 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110263443B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 刘海年;王艺;吴新;王志会;张生;田慧清 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G01M15/00;G01M7/00;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原;刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请属于航空发动机结构强度设计领域，具体涉及一种航空发动机成附件随机振动耐久试验时间计算方法，包括：获取航空发动机典型任务剖面的振动量值；计算成附件产品振动疲劳加速因子；计算典型任务剖面的工作时间；计算典型任务剖面的加速等效时间；计算等效总时间以及获取典型任务剖面等效过程中的最大加速因子；计算成附件产品剩余加速因子；计算成附件产品最终的振动耐久试验等效时间和振动量值。本申请通过建立发动机成附件振动耐久试验时间计算方法的工作流程，具有广泛的适用性；另外，实现对产品抗疲劳能力的有效验证，为成附件产品的设计和改进提供了技术支撑；进一步，完善了成附件振动耐久试验的方法，提高了振动耐久试验的有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 附件 随机 振动 耐久 试验 时间 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机成附件随机振动耐久试验时间计算方法，其特征在于，包括：获取航空发动机典型任务剖面的振动量值；计算成附件产品振动疲劳加速因子；计算典型任务剖面的工作时间；计算典型任务剖面的加速等效时间；计算等效总时间以及获取典型任务剖面等效过程中的最大加速因子；计算成附件产品剩余加速因子；计算成附件产品最终的振动耐久试验等效时间和振动量值。
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