[发明专利]作物卸料车辆以及相应用途在审
| 申请号： | 201910544540.9 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110626244A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 伯恩哈德·福克斯;迈克尔·加尔迈尔 | 申请（专利权）人： | 艾格赛尔工业公司 |
| 主分类号： | B60P1/36 | 分类号： | B60P1/36;B65G57/03 |
| 代理公司： | 31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 曹廷廷 |
| 地址： | 法国埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种作物卸料车辆以及相应用途。用于形成作物堆(30)的该作物卸料车辆(2)包括：用于驱动该车辆的驱动装置(48)；用于盛放待卸作物的作物斗(60)；以及用于将作物从所述作物斗中卸下的卸料装置(62)。该车辆包括控制器(80)，该控制器用于控制所述卸料装置，以形成具有预设作物堆参数的作物堆，所述作物堆参数包括预设作物堆位置、预设作物堆宽度以及预设作物堆朝向当中的一者或多者。应用于甜菜类作物收割机械。 | ||
| 搜索关键词： | 作物堆 预设 卸料车辆 卸料装置 控制器 驱动装置 作物收割 甜菜 盛放 卸下 驱动 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于对作物进行卸载以形成作物堆(30)的车辆(2)，所述车辆包括：/n用于驱动所述车辆的驱动装置(48)；/n用于盛放待卸作物的作物斗(60)；/n用于将作物从所述作物斗中卸下的卸料装置(62)，/n其特征在于，所述车辆包括控制器(80)，所述控制器用于控制所述卸料装置，以形成具有预设作物堆参数的作物堆，/n所述预设作物堆参数包括预设作物堆位置、预设作物堆宽度以及预设作物堆朝向当中的一者或多者。/n
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- 本实用新型公开了一种防砸防重压的传送带式新型链条免污的自卸车，包含汽车底盘，在底盘上方依次设有链条免污传送带装置及车厢，在车厢内部且位于链条免污传送带装置上方设有防砸防重压装置；链条免污传送带装置包含由车架横梁连接的车架纵梁，在车架纵梁上方设有带滚子轴承的链条，在链条上设有传送带胶皮，在车架纵梁上端外侧设有车厢纵梁支撑板；防砸防重压装置通过若干个中滑料斜板支撑固定支承在车厢的左右两内侧壁上或通过若干个锁链悬吊在车厢的中部横梁上。本实用新型有效降低了链条承受的拉力和液压系统的压力，延长了链条及液压系统的使用寿命。
- 一种用于输送带式自卸车的链条免污结构-201920528676.6
- 何桥;谢周平 - 湖北汇龙专用汽车有限公司
- 2019-04-18 - 2019-11-29 - B60P1/36
- 本实用新型公开了一种用于输送带式自卸车的链条免污结构，包含两条平行相对的车架纵梁，在两条平行相对的车架纵梁的上端内侧之间、沿车厢前后平行固设有若干个车架横梁，在车架横梁上方的两端各设有一个链条轨道，每个链条轨道均支撑有一个链条，在两个链条上固设有传送带胶皮；在每个车架纵梁上端的外侧均固设有若干个车厢纵梁支撑板，每个车厢纵梁支撑板的一端与车架纵梁上端的外侧面焊接，另一端均对应与车厢纵梁焊接；在每条车架纵梁上方且位于所述传送带胶皮的下方均各设有一条通长导流板。本实用新型避免了沙土掉落到链条上，使链条发生污染、锈蚀或阻塞的问题，延长了整车的使用寿命。
- 集装箱装卸车月台及集装箱装卸车系统-201920341291.9
- 何令;严祖雄 - 广州达意隆包装机械股份有限公司
- 2019-03-18 - 2019-11-26 - B60P1/36
- 本实用新型公开了一种集装箱装卸车月台及集装箱装卸车系统，属于集装箱车装卸技术领域。该集装箱装卸车月台包括车箱；伸缩输送机构，设置在车箱中部，包括输送带和伸缩机构，输送带设置在伸缩机构上，伸缩机构能带动输送带的输送端沿车箱长度方向移动；取放料机构，设置在伸缩输送机构的固定端，能将待装物料放置到输送带上以及将输送带上的待卸物料取下；移动装卸机构，与输送带的输送端连接，能够沿车箱长度方向移动，且能自输送带上取下物料并摆放到集装箱车内或将物料自集装箱车内取出并放置于输送带上。在集装箱装卸车月台与集装箱车对接好之后，输送带和移动装卸机构能够向集装箱车车身内移动，到位后即可自动进行相应的装卸物料操作。
- 一种传输带式自卸货厢及其构成的自卸车-201910793957.9
- 邱承刚;邱中伟;庞玺波 - 梁山通华专用车有限公司
- 2019-08-27 - 2019-11-19 - B60P1/36
- 本发明的传输带式自卸货厢，一种形式包括车厢、前带轴、后带轴和传输带，前带轴和后带轴分别设置于车厢的前后端，传输带的两端分别固定在前、后带轴上，后带轴转动将车厢底部的传输带缠绕至其上的过程中，传输带将车厢内的物料带出。另一种形式包括车厢、后带轴、传输带和推板，推板设置于车厢中，传输带的前端与推板相固定，传输带的后端固定于后带轴上；后带轴转动过程中驱使传输带和推板同步向后运动，用于将车厢内的货物卸下。本发明的传输带式自卸货厢，动力装置通过驱使后带轴转动，即可驱使传输带由前向后运动，在传输带作用下将车厢内的物料卸出，实现了车厢内物料的自动卸料。
- 一种方便装卸货的货车车厢-201920236594.4
- 韩锋钢;郑佳平;吴金镇 - 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司
- 2019-02-25 - 2019-11-19 - B60P1/36
- 本实用新型公开一种方便装卸货的货车车厢，涉及交通工具技术领域，包括厢体和底板，所述的底板包括两个滑动侧梁、至少一个滑动托盘和控制所述的滑动托盘进行前后移动的动力装置；所述的滑动侧梁能伸出或收纳于车厢底部，并通过控制其伸出车厢的长度以对接装卸货的货车；所述的滑动托盘滑动跨置于所述的两个滑动侧梁上，并由动力装置控制沿着滑动侧梁滑动至车厢外或收纳于车厢里。通过设置滑动侧梁以及滑动托盘，使货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，操作员不需要直接搬运货物到车厢内部，防止了操作员直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，提高了运输效率。
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