[发明专利]针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统及方法在审
| 申请号： | 201910484117.4 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110159371A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 岳乔;郎建国;程云;李连胜;张树林;范雪飞;王骐;林润达;刘网扣;刘传亮;郭涛;蒋俊;申新峰;邓志成;闫国利;郝宁 | 申请（专利权）人： | 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司;上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02;F01K13/00;F01K7/22 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 475000 河南省开*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统及方法，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 低压缸 汽轮机 切除 纯凝工况 抽汽量 鼓风 叶片 蒸汽流量控制阀 冷却蒸汽流量 加热器 低压加热器 凝结水出口 汽轮机乏汽 安全运行 抽汽管道 摩擦热量 热效率 除氧器 排汽量 运行时 上端 超温 抽汽 进汽 可控 焓升 蒸汽 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统，其特征在于：包括低压缸切除系统以及低压加热器抽汽调节系统；所述低压缸切除系统包括中压缸(1)，中压缸(1)排汽口与第一低压缸(2)进汽口以及第二低压缸(3)的第一进汽口相连，第一低压缸(2)排汽口以及第二低压缸(3)排汽口均与凝汽器(4)进口相连，凝汽器(4)出口与低压加热器(5)低温侧进口相连，中压缸(1)排汽口与第二低压缸(3)的第一进汽口相连的管路上设有控制进汽阀(6)；所述低压加热器抽汽调节系统包括抽汽流量控制阀组(7)、流量计(8)、温度计(9)，所述第一低压缸(2)的抽汽口连接所述低压加热器(5)高温侧进口和所述第二低压缸(3)的第二进汽口；所述第一低压缸(2)的抽汽口与所述第二低压缸(3)的第二进汽口连接的管路上设有抽汽流量控制阀组(7)、流量计(8)、温度计(9)。
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