[发明专利]油箱盖结构及跨骑型车辆在审

专利信息
申请号: 201910466621.1 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110606151A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 神山刚 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J35/00 分类号: B62J35/00
代理公司: 11021 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 刘国超
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 抑制油箱盖的大型化、配置浮力充分的浮子的油箱盖结构及跨骑型车辆。油箱盖结构(41)具备盖主体(42)、把持部(45)、阀装置(47)及棘轮机构(55),阀装置具备呈以螺合轴(C1)为中心的筒状且收容浮子(49)的阀壳体(48)和呈比阀壳体细的前端变细的锥形状且朝向开口(47a)延伸的阀芯(49a),盖主体(42)具备呈以螺合轴为中心的筒状的筒状承接部(44a),在筒状承接部的外周面设有对保持于盖主体(42)与供油口部(37)之间的密封构件(70)进行承接的密封件承接部(78),在筒状承接部(44a)的内周面设有对插入筒状承接部(44a)的内周的阀装置(47)进行承接的阀承接部(77)。
搜索关键词: 承接部 筒状 阀装置 盖主体 油箱盖 阀壳体 螺合轴 浮子 承接 跨骑型车辆 供油口部 棘轮机构 密封构件 把持部 插入筒 密封件 内周面 外周面 锥形状 变细 阀芯 浮力 内周 收容 开口 延伸 配置
【主权项】:
1.一种油箱盖结构,其中,/n所述油箱盖结构具备:/n盖主体(42),其螺合于燃料箱(31)的供油口部(37)而封闭供油口(38a);/n把持部(45),其设为能够相对于所述盖主体(42)绕螺合轴(C1)进行相对旋转;/n阀装置(47),其使浮子(49)根据燃料液面位置进行工作,来对限制燃料的流出的开口(47a)进行开闭;以及/n棘轮机构(55),其设于所述把持部(45)与所述盖主体(42)之间,用于管理所述盖主体(42)的拧入转矩,/n所述阀装置(47)具备:/n阀壳体(48),其呈以所述螺合轴(C1)为中心的筒状,用于收容所述浮子(49);以及/n阀芯(49a),其呈比所述阀壳体(48)细的前端变细的锥形状,且朝向所述开口(47a)延伸,/n所述盖主体(42)具备呈以所述螺合轴(C1)为中心的筒状的筒状承接部(44a),/n在所述筒状承接部(44a)的外周面设有密封件承接部(78),该密封件承接部(78)对保持于所述盖主体(42)与所述供油口部(37)之间的密封构件(70)进行承接,/n在所述筒状承接部(44a)的内周面设有阀承接部(77),该阀承接部(77)对插入所述筒状承接部(44a)的内周的所述阀装置(47)进行承接。/n
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