[发明专利]轨道车辆齿轮箱、轨道车辆转向架以及轨道车辆有效
申请号: | 201910463546.3 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110155087B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 宋树亮;常振;张月军;周锦铭;李天一 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38;B61F5/52 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗青盛;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及齿轮传动技术领域,提供轨道车辆齿轮箱、轨道车辆转向架以及轨道车辆。轨道车辆齿轮箱包括用于连接牵引电机的一级齿轮箱,和沿着轨道车辆纵向方向设置于一级齿轮箱两侧的二级齿轮箱,一级齿轮箱和二级齿轮箱连接形成构架承载梁,一级齿轮箱用于从牵引电机向二级齿轮箱传递动力,二级齿轮箱用于从一级齿轮箱向轨道车辆的轮对传递动力。该轨道车辆齿轮箱,转向架整体结构简单,有利于后续检修维护;无需单独额外设置齿轮箱安装座,进而其制备简单,结构强度高,运行过程当中不存在安全隐患;有利于降低转向架高度,满足郊区高架、城区隧道和A型地铁隧道盾构要求,大幅降低工程造价;可以降低车辆地板距疏散通道的高度,提高逃生安全性。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 齿轮箱 转向架 以及 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆齿轮箱,其特征在于,包括用于连接牵引电机的一级齿轮箱,还包括沿着轨道车辆纵向方向设置于所述一级齿轮箱两侧的二级齿轮箱,所述一级齿轮箱和二级齿轮箱连接形成构架承载梁,所述一级齿轮箱用于从牵引电机向所述二级齿轮箱传递动力,所述二级齿轮箱用于从所述一级齿轮箱向轨道车辆的轮对传递动力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910463546.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:平台轨道交通系统
- 下一篇:列车防撞预警方法及装置
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的