[发明专利]一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法有效
| 申请号： | 201910453895.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110154893B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 牛芳琳;孙福明;李刚 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 周婷 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，包括：步骤一、采集汽车行驶过程中的环境参数，并对汽车行驶过程中的环境因子进行计算；步骤二、采集汽车行驶过程中驾驶员的自身状态参数，并对驾驶员特性系数进行计算；步骤三、采集汽车行驶过程中的方向盘转角、横向位移、与前车距离以及前车车速，并与所述环境因子和所述驾驶员特性系数一同对汽车行驶的安全性进行监测和预警。通过对环境影因子和驾驶员特性系数进行计算，并与行驶参数一起作为BP神经网络的输入层，根据不同的环境、路况和天气以及驾驶员在不同的身体状态下对汽车的车速进行调节，对汽车行驶过程的车速进行调节和预警，提高驾驶预警的精度和驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 驾驶员 特性 汽车 安全 驾驶 预警 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，其特征在于，包括：步骤一、采集汽车行驶过程中的环境参数，并对汽车行驶过程中的环境因子进行计算；步骤二、采集汽车行驶过程中驾驶员的自身状态参数，并对驾驶员特性系数进行计算；步骤三、采集汽车行驶过程中的方向盘转角、横向位移、与前车距离以及前车车速，并与所述环境因子和所述驾驶员特性系数一同对汽车行驶的安全性进行监测和预警。
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