[发明专利]一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法

说明书

本发明公开了一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，包括：步骤一、采集汽车行驶过程中的环境参数，并对汽车行驶过程中的环境因子进行计算；步骤二、采集汽车行驶过程中驾驶员的自身状态参数，并对驾驶员特性系数进行计算；步骤三、采集汽车行驶过程中的方向盘转角、横向位移、与前车距离以及前车车速，并与所述环境因子和所述驾驶员特性系数一同对汽车行驶的安全性进行监测和预警。通过对环境影因子和驾驶员特性系数进行计算，并与行驶参数一起作为BP神经网络的输入层，根据不同的环境、路况和天气以及驾驶员在不同的身体状态下对汽车的车速进行调节，对汽车行驶过程的车速进行调节和预警，提高驾驶预警的精度和驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，属于汽车安全领域。

背景技术

交通运输是国民经济的基础产业，也是国家经济发展的大动脉之一。随着经济的迅猛发展，人们的生活质量水平逐渐提高，汽车日趋成为人们生活中的主要交通代步工具，近年来，汽车保有量不断增加，在汽车保有量增加的同时，交通事故量也在不断攀升，交通事故的与日俱增严总威胁了人们的生命财产，甚至会给家庭带来沉重的灾难。因此汽车驾驶安全操作和提醒，不但对驾驶员自身的生命具有重要影响，还能提高车辆行驶的安全系数。

目前，我国道路交通进入高速交通时代，在实际行驶过程中，驾驶员想要把握好跟车车距是很困难的，如果前后车车距太大，就会降低道路上车辆的通行率，不利于道路的充分利用；如果前后车车距太小，汽车行驶的安全就得不到满足；对于驾驶经验不同的驾驶员，安全车距衡量标准不能完全相同；车辆档次不同，其安全性和可操作性都会对安全车距的衡量上有所影响；此外，不同的环境、路况和天气都会对安全跟车车距的判断有着相应的影响。同一驾驶员在不同的时间段和不同的身体状态下都会对车辆安全行驶状态的评估造成不同程度的影响。

发明内容

本发明设计开发了一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，通过对汽车在行驶过程中的环境参数、驾驶员特性参数和行驶参数进行采集，对汽车的行驶状态进行检测和预警，提高汽车行驶的安全性。

本发明的另一发明目的，通过对环境影因子和驾驶员特性系数进行计算，并与行驶参数一起作为BP神经网络的输入层，根据不同的环境、路况和天气以及驾驶员在不同的身体状态下对汽车的车速进行调节，对汽车行驶过程的车速进行调节和预警，提高驾驶预警的精度和驾驶的安全性。

本发明提供的技术方案为：

一种基于驾驶员特性的汽车安全驾驶预警方法，包括：

步骤一、采集汽车行驶过程中的环境参数，并对汽车行驶过程中的环境因子进行计算；

步骤二、采集汽车行驶过程中驾驶员的自身状态参数，并对驾驶员特性系数进行计算；

步骤三、采集汽车行驶过程中的方向盘转角、横向位移、与前车距离以及前车车速，并与所述环境因子和所述驾驶员特性系数一同对汽车行驶的安全性进行监测和预警；

所述环境参数包括：环境温度T、环境湿度W、大气能见度h以及风力等级f；

所述驾驶员的自身状态参数包括：驾驶室内的烟雾浓度C_y、驾驶员的心率HR、驾驶员的年龄m_p以及眨眼频率E_f；

所述环境因子ξ的经验公式满足：

其中，λ为相关系数，为标准环境温度，为标准大气能见度，为标准湿度，λ＝0.35～0.47；

所述驾驶员特性系数φ的经验公式满足：

其中，为标准驾驶员心率，为标准烟雾浓度，为平均驾驶年龄，为标准眨眼频率；

所述步骤三具体包括：