[发明专利]一种发动机可变凸轮轴

摘要

本发明涉及发动机技术领域，具体是一种发动机可变凸轮轴，包括传动轴，所述传动轴的外壁上固定设置有等距离呈环形分布的花键，且传动轴的外部通过花键套接有可滑动的凸轮，相邻所述花键内部的传动轴外壁上开有安装槽，且安装槽的内部插接有限位销组件，所述限位销组件分别位于每一个凸轮的两侧。本发明的有益效果采用带有斜锥头的气门，配合单个的凸轮结构，达到每个凸轮对应一个气门的效果，解决了传统上在传动轴上设置多个凸轮带来占用空间大的问题，大大节省了发动机的使用空间，通过凸轮在传动轴上位置的变换，使得凸轮的接触头位于斜锥头上的不同位置，从而改变气门的升程，实现对气门大小的有效控制，大大节省了燃烧的损耗。

主权项

1.一种发动机可变凸轮轴，其特征在于：包括传动轴（1），所述传动轴（1）的外壁上固定设置有等距离呈环形分布的花键（2），且传动轴（1）的外部通过花键（2）套接有可滑动的凸轮（3），相邻所述花键（2）内部的传动轴（1）外壁上开有安装槽，且安装槽的内部插接有限位销组件（4），所述限位销组件（4）分别位于每一个凸轮（3）的两侧，所述传动轴（1）两端的外壁上均套接有支撑轴承（5），且支撑轴承（5）的外部固定安装有固定在车架上的轴承座（6），所述传动轴（1）外部的一端固定套接有限位卡盘（7），且传动轴（1）靠近限位卡盘（7）的外部开有键槽（8），所述键槽（8）的内部嵌入有平键（9），且传动轴（1）的外部通过键槽（8）与平键（9）的配合固定安装有齿轮（10），所述凸轮（3）的下方设置有固定安装在发动机壳体内部的发动机气门（11），所述凸轮（3）的内壁上开有等距离呈环形分布的花键槽（12），且凸轮（3）通过花键槽（12）与花键（2）的配合安装在传动轴（1）的外部，所述发动机气门（11）包括固定安装在发动机上的固定套（23），且固定套（23）底部的外壁上焊接有锥套筒（24），所述锥套筒（24）底端的外壁上固定安装有三通阀（25），所述固定套（23）的内部插接有贯通至三通阀（25）内部的推杆（22），且推杆（22）顶端的外壁上焊接有斜锥头（20），所述三通阀（25）底部的外壁上固定设置有位于气缸体内部的燃油喷头（26），所述三通阀（25）一侧的外壁上固定连通有输油管（27）。