[发明专利]电池组连接可靠性的评价方法有效
| 申请号： | 201910442166.1 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110018386B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王磊;黄俊玲;海滨;杨东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/54 | 分类号： | G01R31/54 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池组连接可靠性的评价方法与装置，属于电动汽车领域。方法包括：获取多个电池模块与连接模块连接点的内阻和，得到第一内阻；多次测量连接模块与多个电池模块得到的电池组的内阻，对多次测量的电池组的内阻求取平均值，得到第二内阻；通过第二内阻对第一内阻进行校正，得到校正后的内阻；通过校正后的内阻得到内阻合格阈值；通过内阻合格阈值评价电池组的连接可靠性。本发明不需要对已经连接好的电池组进行充放电，即可对电池组的连接可靠性进行评价，保证了电池组的使用安全，提高了故障识别的速率，避免在连接不稳定的情况下进行充放电而引起的安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 连接 可靠性 评价 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电池组连接可靠性的评价方法，其特征在于，所述方法包括：获取多个电池模块与连接模块连接点的内阻和，得到第一内阻；多次测量所述连接模块与所述多个电池模块得到的电池组的内阻，对多次测量的电池组的内阻求取平均值，得到第二内阻；通过所述第二内阻对所述第一内阻进行校正，得到校正后的内阻；通过所述校正后的内阻得到内阻合格阈值；通过所述内阻合格阈值评价所述电池组的连接可靠性。
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