[发明专利]电池组连接可靠性的评价方法

说明书

本发明公开了一种电池组连接可靠性的评价方法与装置，属于电动汽车领域。方法包括：获取多个电池模块与连接模块连接点的内阻和，得到第一内阻；多次测量连接模块与多个电池模块得到的电池组的内阻，对多次测量的电池组的内阻求取平均值，得到第二内阻；通过第二内阻对第一内阻进行校正，得到校正后的内阻；通过校正后的内阻得到内阻合格阈值；通过内阻合格阈值评价电池组的连接可靠性。本发明不需要对已经连接好的电池组进行充放电，即可对电池组的连接可靠性进行评价，保证了电池组的使用安全，提高了故障识别的速率，避免在连接不稳定的情况下进行充放电而引起的安全事故。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别涉及一种电池组连接可靠性的评价方法。

背景技术

随着纯电动汽车的研究与开发，新能源汽车得到快速的发展，而锂离子电池系统作为新能源汽车的动力源，在使用过程中往往是成组使用，即，由多个锂离子电池组通过铜排连接后形成锂离子电池系统。在实际作业过程中多个锂离子电池组与铜排之间会由于连接不稳定出现连接点打火或铜排局部温度过高等问题，导致锂离子电池系统的循环性能衰减或失效，不能充分发挥锂离子电池系统的作用。因此，需要提供一种电池组连接可靠性的评价方法对锂离子电池组的连接可靠性进行评价。

相关技术采用的评价方法包括：安装锂离子电池组，对安装好的锂离子电池组充放电，获取充放电后锂离子电池组的直流内阻、电池组内压差或放电容量，通过获取的充放电后锂离子电池组的直流内阻、电池组内压差或放电容量评价锂离子电池组的连接可靠性。

发明人发现相关技术至少存在以下问题：

获取充放电后锂离子电池组的直流内阻、电池组内压差或放电容量操作复杂，故障点识别速度慢，且在充放电过程中，如果电池组之间连接不可靠会导致电池组内局部温升过高，会引起火灾或爆炸等安全隐患。

发明内容

本发明实施例提供了一种电池组连接可靠性的评价方法及装置，可解决上述技术问题。技术方案如下：

一种电池组连接可靠性的评价方法，所述方法包括：

获取多个电池模块与连接模块连接点的内阻和，得到第一内阻；

多次测量所述连接模块与所述多个电池模块得到的电池组的内阻，对多次测量的电池组的内阻求取平均值，得到第二内阻；

通过所述第二内阻对所述第一内阻进行校正，得到校正后的内阻；

通过所述校正后的内阻得到内阻合格阈值；

通过所述内阻合格阈值评价所述电池组的连接可靠性。

在一种可能的实现方式中，所述通过所述校正后的内阻得到内阻合格阈值，包括：

获取所述校正后的内阻的过程能力指数，通过所述过程能力指数得到所述内阻合格阈值。

在一种可能的实现方式中，所述获取所述校正后的内阻的过程能力指数，包括：

获取所述校正后的内阻的制程精密度，获取所述校正后的内阻的制程准确度；

通过所述制程精密度与所述制程准确度得到所述校正后的内阻的过程能力指数。

在一种可能的实现方式中，所述获取所述校正后的内阻的制程精密度，包括：

获取所述校正后的内阻的标准差，获取所述校正后的内阻的规格公差；

通过所述标准差与所述规格公差得到所述校正后的内阻的制程精密度。

在一种可能的实现方式中，所述获取所述校正后的内阻的制程准确度，包括：

获取所述校正后的内阻的规格中心值；