[发明专利]用于机动车的带有碰撞保护元件的电池组件有效
| 申请号： | 201910434049.0 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110525187B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | R.格拉赫 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的带有碰撞保护元件的电池组件，具体而言本发明涉及一种电池组件(1,10)，该电池组件带有至少一个电池模块(2,11)并且带有至少一个碰撞保护元件(6,12)。带有结构空间优化的碰撞保护的电池组件现在通过如下方式来提供，即碰撞保护元件(6,12)构造为至少一个拉带(7,13)，其中，拉带(7,13)至少部分地沿着电池组件(1)的周缘延伸，其中，当在碰撞情况下拉带横向于其纵向延伸部受载时，拉力能够经由拉带导出到固定结构(8,14)处。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 带有 碰撞 保护 元件 电池 组件 | ||
【主权项】：
1.一种电池组件(1,10)，该电池组件带有至少一个电池模块(2,11)并且带有至少一个碰撞保护元件(6,12)，其特征在于，所述碰撞保护元件(6,12)构造为至少一个拉带(7,13)，其中，所述拉带(7,13)至少部分地沿着所述电池组件(1)的周缘延伸，其中，当在碰撞情况下所述拉带(7,13)横向于其纵向延伸部受载时，拉力能够经由所述拉带(7,13)导出到固定结构(8,14)处。/n
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