[发明专利]发动机进气歧管和车辆在审
| 申请号： | 201910429299.5 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110206667A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 温聪 | 申请（专利权）人： | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种发动机进气歧管和车辆，所述发动机进气歧管设有用于向燃烧室供气的多个支管，所述发动机进气歧管还设有油气稳压腔、油气入口和连通通道，所述油气入口的一端与所述油气稳压腔连通，所述油气入口的另一端在所述发动机进气歧管的端面敞开且用于与气缸盖的气缸盖通道连通，所述连通通道连通所述油气稳压腔及所述支管。本申请的发动机进气歧管，通过将低负荷曲轴箱通风集成在发动机进气歧管内部，免去了低负荷时曲轴箱通风外部管路的设计，豁免低负荷时对曲轴箱通风管路的监控。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机进气歧管 曲轴箱通风 油气稳压腔 油气入口 低负荷 连通通道 气缸盖 支管 连通 燃烧室 端面敞开 通道连通 外部管路 申请 供气 监控 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管，其特征在于，所述发动机进气歧管设有用于向燃烧室供气的多个支管，所述发动机进气歧管还设有油气稳压腔、油气入口和连通通道，所述油气入口的一端与所述油气稳压腔连通，所述油气入口的另一端在所述发动机进气歧管的端面敞开且用于与气缸盖的气缸盖通道连通，所述连通通道连通所述油气稳压腔及所述支管。
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