[发明专利]一种增程式电动车的增程器控制方法及其电动汽车

摘要

本发明揭示了一种增程式电动车的增程器控制方法,增程式电动车设有电动、自动、强制启动三种工作模式，根据不同的工作模式和汽车工况，控制増程器工作。本发明的优点包括：1、驱动系统的动力性得到了明显改善；2、达到降低油耗和排放的效果；3、在保证整车动力性能要求的情况下，提高了整车的NVH性能；4、避免了极限工况下，增程式电动车动力电池的持续亏点问题，提高了电池的使用寿命。

主权项

1.一种增程式电动车的增程器控制方法，其特征在于：电动汽车有三个工作模式，包括：EV模式、AUTO模式、DRIVE模式；所述EV模式下的控制方法：步骤1‑1、当前电量是否大于a％，若否则关闭増程器，若是则启动増程器并执行下一步；步骤1‑2、増程器根据当前车辆工况查表控制増程器工作；步骤1‑3、实时判断当前电量是否大于b％，若否则返回步骤1‑2，若是则关闭増程器；所述AUTO模式下的控制方法：步骤2‑1、判断当前电量是否大于b％，若否则关闭増程器，若是则执行下一步；步骤2‑2、判断当前车速是否低于设定车速且持续大于设定时间，若否则关闭増程器，若是则启动増程器并执行下一步；步骤2‑3、増程器根据当前车辆工况查表控制増程器工作；步骤3‑4、实时判断当前电量是否大于b％，若否则返回步骤2‑3，若是则关闭増程器；所述DRIVE模式下的控制方法：步骤3‑1、判断当前电量是否大于b％，若否则关闭増程器，若是则执行下一步；步骤3‑2、増程器根据当前车辆工况查表控制増程器工作；步骤3‑3、实时判断当前电量是否大于e％，若否则返回步骤3‑2，若是则关闭増程器。