[发明专利]动力电池的测试方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910375452.0 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN110068769A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 王克坚;曹瑜琦 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: G01R31/3835 分类号: G01R31/3835;G01M3/32
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种动力电池的测试方法及系统。该方法包括:动力电池处于静态放置时,获取动力电池的总电压检测值和总电压读取值,并获取多个电池模块的模块电压读取值和模块温度读取值;根据动力电池的总电压检测值和总电压读取值之间的差值,多个电池模块的模块电压读取值的极差值和模块温度读取值的极差值确定动力电池处于静态放置时的性能是否达标;如果达标,则对动力电池进行充/放电,并确定动力电池处于充/放电过程的性能是否达标;如果达标,则进一步判断动力电池的气密性是否良好。根据本发明的动力电池的测试方法,可以快速地完成对电池包进行全面地测试,具有测试速度快且测试准确性高的优点。
搜索关键词: 动力电池 读取 总电压 测试方法及系统 达标 多个电池 静态放置 模块电压 温度读取 测试 测试准确性 差值确定 放电过程 电池包 气密性 放电 检测
【主权项】:
1.一种动力电池的测试方法,其特征在于,所述动力电池包括多个电池模块,所述测试方法包括:动力电池处于静态放置时,获取所述动力电池的总电压检测值和总电压读取值,并获取所述多个电池模块的模块电压读取值和模块温度读取值;根据所述动力电池的总电压检测值和总电压读取值之间的差值,所述多个电池模块的模块电压读取值的极差值和模块温度读取值的极差值确定所述动力电池处于静态放置时的性能是否达标;如果达标,则对所述动力电池进行充/放电,并在对所述动力电池进行充/放电过程中,根据实时地读取到的所述多个电池模块的模块电压读取值的极差值确定所述动力电池处于充/放电过程的性能是否达标;如果达标,则进一步判断所述动力电池的气密性是否良好。
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