[发明专利]地面自动过分相装置及方法在审
| 申请号： | 201910355107.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110171326A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 罗建涛;高永强;王志波;苏亮雄;杜文利;冯文杰;樊刚 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及列车过分相技术领域，公开了一种地面自动过分相装置及方法，解决了现有技术中三个位置检测装置进行过分相控制，维护成本高的问题。所述装置包括：列车识别单元用于识别列车到达的位置；第一换相开关，设置在接触网第一相供电臂与中性区列车驶入侧之间，用于在闭合状态下由接触网第一相供电臂为中性区供电；第二换相开关，设置在接触网第二相供电臂与中性区列车驶出侧之间，用于当闭合时由接触网第二相供电臂为中性区供电；逻辑控制单元用于当列车到达中性区所属区域时，控制第一换相开关断开，第二换相开关闭合；当列车到达接触网第二相供电臂所属区域时，控制第二换相开关断开，第一换相开关闭合。本发明实施例适用于地面自动过分相。 | ||
| 搜索关键词： | 换相开关 接触网 中性区 列车 第二相 供电臂 自动过分相装置 闭合 所属区域 相供电臂 过分相 断开 逻辑控制单元 位置检测装置 自动过分相 供电 闭合状态 列车识别 闭合时 维护 | ||
【主权项】：
1.一种地面自动过分相装置，其特征在于，包括：列车识别单元，用于识别列车到达的位置；第一换相开关，其设置在接触网第一相供电臂与中性区列车驶入侧之间，用于在其闭合状态下，由所述接触网第一相供电臂为所述中性区供电；第二换相开关，其设置在接触网第二相供电臂与中性区列车驶出侧之间，用于当其闭合时，由所述接触网第二相供电臂为所述中性区供电；逻辑控制单元，用于当所述列车识别单元识别到列车到达第一位置时，控制所述第一换相开关断开，所述第二换相开关闭合；当所述列车识别单元识别到列车到达第二位置时，控制所述第二换相开关断开，所述第一换相开关闭合，其中，所述第一位置位于所述中性区所属区域，所述第二位置位于所述接触网第二相供电臂所属区域。
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