[发明专利]测试消防车集成控制系统的方法、设备及其计算机可读存储介质在审
申请号: | 201910354600.0 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110161901A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 冯小福;郑和威;肖露根 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种基于计算机实现的测试消防车集成控制系统的方法,方法包括:根据不同被测对象的逻辑电路,分别设置测试方案,基于测试人员选择的测试方案,确定对应的输入输出策略,根据所述输入输出策略,向被测消防车集成控制系统中被测对象的特定节点输出开关量信号,然后接收被测对象中其余节点返回的节点状态信号,据此信号分析被测对象的逻辑测试结果。方法实现了快速完成消防车集成控制箱及线束的测试、错误定位,将后工序整车测试前移至预装或来料提前检测,使得线下可以快速整改处理,大幅提升测试效率,缩短车辆产出和交付周期,且测试人员不需要丰富的技能和经验。 | ||
搜索关键词: | 测试 被测对象 消防车 集成控制系统 输出策略 计算机可读存储介质 集成控制箱 计算机实现 输出开关量 测试效率 错误定位 节点状态 逻辑测试 人员选择 信号分析 前移 线束 预装 整车 交付 返回 技能 检测 | ||
【主权项】:
1.测试消防车集成控制系统的方法,其特征是,包括:根据不同被测对象的逻辑电路,分别设置测试方案;基于测试人员选择的测试方案,确定对应的输入输出策略;根据所述输入输出策略,向被测消防车集成控制系统中被测对象的特定节点输出开关量信号;接收被测对象中其余节点返回的节点状态信号,据此信号分析被测对象的逻辑测试结果。
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