[发明专利]测试消防车集成控制系统的方法、设备及其计算机可读存储介质

说明书

本发明涉及一种基于计算机实现的测试消防车集成控制系统的方法，方法包括：根据不同被测对象的逻辑电路，分别设置测试方案，基于测试人员选择的测试方案，确定对应的输入输出策略，根据所述输入输出策略，向被测消防车集成控制系统中被测对象的特定节点输出开关量信号，然后接收被测对象中其余节点返回的节点状态信号，据此信号分析被测对象的逻辑测试结果。方法实现了快速完成消防车集成控制箱及线束的测试、错误定位，将后工序整车测试前移至预装或来料提前检测，使得线下可以快速整改处理，大幅提升测试效率，缩短车辆产出和交付周期，且测试人员不需要丰富的技能和经验。

技术领域

本发明涉及消防车控制领域，尤其涉及一种测试消防车集成控制系统的方法、设备及其计算机可读存储介质。

背景技术

消防车集成控制系统的核心是控制箱，控制箱通过线束连接外围的多种电气元件。

随着技术和消防需求的发展，消防车集成控制系统的外围电气元件及信号线路越来越多，使得控制箱的逻辑运算愈加复杂，控制箱的连接线束也越来越多。

现有的线束导通测试设备通过连接线束，向线束的一端发送电平，从线束的另一端接收电平，以此对线束导通情况进行简单测试，但现有的线束导通测试设备不具备针对控制箱进行整体黑盒测试的功能。使得目前对控制箱的功能测试需依赖整车测试环境，而在整车调试时所有电气元件已安装完毕，控制线路高度关联，因此测试人员测试时查找定位问题、拆装电气件、整改系统变得非常困难，导致对消防车集成控制系统的测试效率低下，并且对测试人员的技能和经验要求很高。尤其在大批量生产中更为突出，严重影响车辆的批量产出和交付。

发明内容

本发明的目的是提升对消防车集成控制系统的测试效率，缩短车辆产出和交付周期。

为此，提供了一种测试消防车集成控制系统的方法，包括：

根据不同被测对象的逻辑电路，分别设置测试方案；

基于测试人员选择的测试方案，确定对应的输入输出策略；

根据所述输入输出策略，向被测消防车集成控制系统中被测对象的特定节点输出开关量信号；

接收被测对象中其余节点返回的节点状态信号，据此信号分析被测对象的逻辑测试结果。

进一步地，对比所述返回的节点状态信号和测试方案中预置的正确节点状态信号，根据对比结果执行所述分析行为。

进一步地，切断向所述特定节点输出的开关量信号，根据其余节点的节点状态变化，验证所述逻辑测试结果。

作为一种实施方案，其中的所述被测对象具体是被测消防车集成控制系统中控制箱的逻辑电路，所述输入输出策略根据控制箱的逻辑运算规则进行设置。

进一步地，历遍控制箱中逻辑电路的所有节点，根据历遍结果输出控制箱中的错误节点信息。

作为另一种实施方案，其中的所述被测对象具体是被测消防车集成控制系统中的线束，基于线束的连接结构来制定所述输入输出策略。

还提供一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，其特征是所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法。

还提供一种测试消防车集成控制系统的设备，包括处理模块，其特征是还包括上述的计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中的计算机程序被所述处理模块执行。

进一步地，设备还包括与所述处理模块通信的开关量输入输出模块，开关量输入输出模块设有多个通道来执行信号的输入及输出行为。

进一步地，设备还包括触摸屏，所述处理模块利用所述触摸屏进行人机交互及信息显示。