[发明专利]一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法有效
| 申请号： | 201910293124.6 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110060474B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 朱顺应;刘兵;卢华;罗寅杰;郑凯淘;龚子任;鲁哲;贝润钊 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/08 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 薛玲 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明是一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法。本发明包括配电箱、测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块、第二无线数据传输模块、LED灯控制终端、LED灯阵列。本发明方法通过测速仪预先采集超速路段的车速分布数据作为车速样本数据集合，通过遗传算法以整体车速方差最小化为优化目标得到最佳边缘率标线设计方案，并将其记录在控制终端内。通过测速仪测得车队速度，测速仪将车队速度传至车速控制终端，终端控制LED灯阵列做出开关响应，以实施设计方案，超速车辆的驾驶员通过视觉信息感知到车速过快，主动采取减速措施。本发明能根据实时车流的运行状态做出动态响应，诱导驾驶员主动控制行车速度，降低车流速度差，提高安全水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 动态 边缘 智能 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种隧道动态边缘率智能控速系统，其特征在于，包括配电箱、测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块、第二无线数据传输模块、LED灯控制终端、LED灯阵列；将所述配电箱分别于所述的测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块、第二无线数据传输模块、LED灯控制终端、LED灯阵列通过导线依次连接；所述的测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块通过导线依次串联连接；所述第一无线数据传输模块与所述第二无线数据传输模块通过无线通信方式连接；所述的第二无线数据传输模块、LED控制终端、LED灯阵列通过导线依次串联连接。
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